11月21日，第11屆廣州國際車展如期在廣州琶洲•中國進出口商品交易會展館拉開序幕，東南汽車V5菱致/V6菱仕1.5T渦輪增壓車型（以下簡稱東南V5T/V6T）在本屆車展上隆重上市，并公布售價。兩款新車在V5菱致與V6菱仕原有豐富配置的基礎上，國內首家自主匹配標定搭載三菱技術的渦輪增壓發(fā)動機，搭配領先同級的五連桿獨立后懸掛技術及CRC賽車底盤，在動力和操控上都有了質的飛躍，駕感更為精進。“敢作為 感Turbo”，V5菱致/V6菱仕 1.5T，精彩值得期待！

2013年11月21日，以“引領方向 駕馭未來”為主題的第十一屆廣州國際汽車展覽會在琶洲中國進出口商品交易會展館正式開幕。作為中國三大車展之一，時值年底的廣州車展成為了各大汽車廠商展現發(fā)展成果、總結全年市場成績、展望來年的盛大舞臺。作為拓開渦輪增壓市場的戰(zhàn)略年，本屆車展東南汽車一舉帶來旗下明星品牌東南V系兩款“新星”——東南V5T/V6T。東南V5T/V6T是東南汽車以多年合資背景的優(yōu)勢打造擁有國際化“動力+操控”組合的國際級汽車優(yōu)品，它們的問世，也預示著長期躬耕汽車市場的東南汽車迎來了技術開發(fā)和產品創(chuàng)新上的又一次躍進。

換芯升級，真Turbo時代來臨

毋庸置疑，動力與操控是維持汽車蓬勃生命力的主要因素。發(fā)動機、變速器、底盤等，是驅動和控制汽車的核心部件。東南Turbo車型在動力操控上承襲了東南汽車18年的造車經驗以及多年的國際合資背景優(yōu)勢，搭配三菱技術全鋁1.5 MIVEC TURBO發(fā)動機，它可以在2500r/min時爆發(fā)出高達200Nm的扭矩，并且最大功率可達110Kw。全新優(yōu)化的增壓技術最大優(yōu)勢就在于其靈敏而迅捷的爆發(fā)力，起步加速推背感明顯，動力響應迅猛，在轉數達到2000轉的時候渦輪即介入，低轉速換檔亦能保證較高燃油應用效率。1.5T相當于近2.0排量動力，動力輸出的感受直接且順暢。深踩油門，Turbo發(fā)動機就會發(fā)出深沉的咆哮作為回應，隱藏的實力瞬間迸發(fā)，挑戰(zhàn)駕駛者的神經。

客觀上講，東南V5T/V6T采用的三菱技術發(fā)動機在同級別車型中帶有明顯的國際背景優(yōu)勢，但這場Turbo混戰(zhàn)中能夠給競爭對手致命一擊的秘密武器實際上是東南V系車型最引以為豪的五連桿獨立后懸掛系統。這也就是東南Turbo車型敢于高喊“真Turbo”口號的強大支撐點。動力引擎的革新就意味著懸架系統設置需更為妥當，才不會出現“拖后腿”的尷尬境地。憑借五連桿先進的技術結構，它擁有超強的道路適應能力，抓地性好，能很好地控制側向力，在高速轉彎時不會感覺到明顯的側傾，而且不易出現甩尾等現象。與五連桿獨立后懸掛外在表現出的超強協調性相比，它對車內乘客的照顧就更為“溫柔”，懸架避震套管與彈簧配合默契，張弛有度，有效化解來自路面的震動，過濾顛簸帶來的不適感。

雖然同級別不同品牌的Turbo發(fā)動機在動力性能上不分伯仲，但在懸掛系統設置上，東南汽車的專業(yè)五連桿獨立后懸掛技術以絕對優(yōu)勢將同級中還在使用非獨立、半獨立甚至拖曳式的懸架車型遠遠甩在了身后。實際上，生于賽道的Turbo車歷經幾代變革，在民用化的道路上已經漸行漸遠。在“T”字當道的今天，東南汽車另辟蹊徑，突破了渦輪增壓發(fā)動機的界限，在懸掛系統上煞費苦心。東南汽車五連桿獨立后懸掛系統適配三菱技術MIVEC TURBO發(fā)動機，靈便的操控可為發(fā)動機減輕負重，有效提升發(fā)動機的工作效能，同時保證較高燃油應用效率。東南汽車利用五連桿獨立后懸掛的操控優(yōu)勢重新喚醒了Turbo車富有張力的生命，為“真Turbo”立下了最標準的注腳。

除了在發(fā)動機和懸掛系統占有領先優(yōu)勢外，德國進口高級6MT變速器可以無間隙換擋，沒有竄動感與遲滯感，速度切換游刃有余。由于6MT能提供更多的輸出轉速選擇，使得發(fā)動機可以適應更多的路況，容易獲得更高的車速與更暢快的駕駛體驗。

動感造型，挑逗你的駕控欲望

在外觀上，V5T/V6T保持了之前大氣流暢的車身線條，前低后高的整體形象營造出很強的力量感。新增的翔羽式鍍鉻進排氣飾孔、側邊炫目鍍鉻進排氣飾孔、雙色鍍亮運動鋁圈、車尾與踏板的“Turbo”專屬圖騰、高性能三色運動擋把以及動感終極黑內飾，僅從視覺就能挑起駕駛者的操控欲望。而變化較大的東南V5T更添加了時尚鯊魚鰭、皮質包裹運動座椅，使得原先的商務風格更多了些時尚動感，踩下油門，即刻享受雷同賽場飚速的凜冽快感。

沿襲智控，智能安全一步到位

東南V5菱致與V6菱仕渦輪增壓版與自然吸氣版一脈相承，沿襲了傲視同級別車型的智能配置。東南自主研發(fā)的SEMI東南多媒體人機交互系統依舊搶眼，8英寸超大高清屏幕配合中控界面上的大旋鈕，讓駕駛者可以在一掌之間輕松操縱多媒體影音、空調、導航、倒車影像等子系統；VCUS智能語音提示系統使用真人語音提醒的方式，與導航的音源一致，方便駕駛者直接判斷故障原因。由于動力與操控性能的提升，在行車安全方面東南汽車業(yè)絲毫不敢馬虎。CSPS全方位安全防護系統提供風險規(guī)避、降低傷害和有效挽救的安心保障，以集成科技力量給予行車過程中最周到、貼心、人性化的安全呵護。INS智能安全通信模塊可以提供如遇險救助、HELP鍵求助、位置查詢、防盜追蹤等功能。當車輛遇險時，如果氣囊彈開，系統會自動向預設的緊急聯系人發(fā)送精確的經緯度地理信息，為緊急救援爭取時間。

可以說，本次推出的V5T/V6T車型，是為熱忱追逐速度與激情的80后社會中堅力量專屬打造的誠意之作。這群敢想、敢做、敢拼的人才精英則被東南汽車貼切地冠以“智慧行動派”的封號。他們睿智的大腦加上果敢的行動力正好與東南Turbo所表現出的“敢作為”本性相符，這無疑也為這款8萬級別的車型加分不少。東南雙Turbo車型作為V系車中性能最高的標桿之作，讓世人看到了東南品牌面向市場的雄心和能量。它們將憑借出眾的動力與操控功底，以“敢作為 感Turbo”的態(tài)度，全面喚醒新生！