杰德的內(nèi)飾設(shè)計可以概括總結(jié)為清爽、溫馨、檔次。從整體布局上來看，它像是縮小版的奧德賽，而在用料與質(zhì)感的體現(xiàn)上卻是現(xiàn)款奧德賽所不能比擬的。淺色基調(diào)帶來了和諧的車內(nèi)氛圍，而貫穿中控臺的淺色木紋飾板也并不顯得老氣，相反，映射出豪華感相當(dāng)不錯。
動力上，杰德將采用1.8L和2.0L動力系統(tǒng)，而傳動部分，其匹配的是CVT變速箱，再加上ECO模式的應(yīng)用，相信杰德在燃油經(jīng)濟(jì)性上也會有不錯的表現(xiàn)。
一汽豐田新銳志
上市時間：9月中旬
預(yù)計售價：21萬起
新車看點(diǎn)：Mark X外觀掛豐田標(biāo)，內(nèi)飾動力不變
一汽豐田一直都希望銳志可以像凱美瑞一樣熱銷，但銳志運(yùn)動的定位還是不能吸引消費(fèi)者們購買，因此換代成為吸引消費(fèi)者的最好舉措。去年，新一代銳志（日本名稱為：Mark X）在日本上市，而國產(chǎn)全新銳志將于9月中旬上市。
全新銳志的外形與海外原版
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全新銳志/現(xiàn)款銳志2.5L發(fā)動機(jī)參數(shù)對比 |
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產(chǎn)品名稱 |
全新銳志 2.5L車型 |
現(xiàn)款銳志 2.5L車型 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
5GR |
5GR |
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排量(ml) |
2497 |
2497 |
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氣缸數(shù) |
6 |
6 |
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氣缸排列形式 |
V型 |
V型 |
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進(jìn)氣形式 |
自然吸氣 |
自然吸氣 |
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最大功率(kw) |
142 |
142 |
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●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 |
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制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
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全新銳志/現(xiàn)款銳志 3.0L發(fā)動機(jī)對比車身尺寸對比 |
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產(chǎn)品名稱 |
全新銳志 |
現(xiàn)款銳志 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
3GR |
3GR |
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排量(ml) |
2995 |
2995 |
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氣缸數(shù) |
6 |
6 |
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氣缸排列形式 |
V型 |
V型 |
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進(jìn)氣形式 |
自然吸氣 |
自然吸氣 |
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最大功率(kw) |
167 |
167 |
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●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 |
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制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
比較遺憾的是，全新銳志的動力系統(tǒng)完全沒有改變，希望銳志使用更先進(jìn)發(fā)動機(jī)的消費(fèi)者們要失望了。不過現(xiàn)款銳志的發(fā)動機(jī)雖然不先進(jìn)，動力也不是很強(qiáng)勁。但出色的耐久性、燃油經(jīng)濟(jì)性和極小的震動是著兩臺發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。
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