2009年上海車展還在火熱的進(jìn)行中，由于布加迪等頂級(jí)車型的缺席，使得邁巴赫旗艦車型-齊柏林成為本屆車展上最貴的參展新車，1298萬的身價(jià)受到眾多多金買家的關(guān)注。早在上世紀(jì)30年代,卡爾.邁巴赫就制造出了采用150馬力的7.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)的邁巴赫“12型”，這就是20世紀(jì)30年代中期著名的邁巴赫“齊柏林” DS8的前身。

當(dāng)年邁巴赫-齊柏林代表了豪華轎車的巔峰，是當(dāng)時(shí)聲望最高的德國(guó)轎車。新一代邁巴赫-齊柏林將分為57與62加長(zhǎng)版兩款，限量生產(chǎn)100輛，新一代的邁巴赫-齊柏林將以無與倫比的典雅風(fēng)范和動(dòng)力性能征服了世界。

在整個(gè)外觀的細(xì)節(jié)上，很難看出這款新車的特別之處，唯一的亮點(diǎn)來自于徽標(biāo)以及62S的標(biāo)識(shí)，告訴著人們它的長(zhǎng)度。外觀的變化為新的20寸車輪、特別雙色漆、重新設(shè)計(jì)的外后視鏡和“Zeppelin”字樣的立標(biāo)和銀色香檳笛子的散熱格柵。

從尾部來看，一如原有邁巴赫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，許久未曾改變，但尾燈變成了暗紅色，鍍鉻尾排氣口則是豪華體現(xiàn)的一部分。

作為一款頂級(jí)的豪華車，司機(jī)將是必要的“裝備”，因此車的重點(diǎn)自然在后排，但其實(shí)駕駛艙也是同樣是奢華而不失品味的。