縱觀(guān)SUV市場(chǎng)，電動(dòng)化的車(chē)型已經(jīng)逐漸坐穩(wěn)銷(xiāo)冠寶座，尤其是插混車(chē)型，它們既可用油由可用電，沒(méi)有續(xù)航里程焦慮，還能上綠牌，因此插混車(chē)型受到越來(lái)越多用戶(hù)的青睞，在過(guò)去一年里，銷(xiāo)量增速已經(jīng)超過(guò)純電車(chē)型。而擅長(zhǎng)混動(dòng)領(lǐng)域的本田也看中了這個(gè)契機(jī)，順勢(shì)推出全...

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最近，郭先生為家里買(mǎi)車(chē)的事情而煩惱，因?yàn)殡S著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的退出，產(chǎn)品力重新成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策最重要的因素，而一款品質(zhì)可靠、實(shí)用性和性?xún)r(jià)比突出的產(chǎn)品才能打動(dòng)他。郭先生作為一家知名廣告公司的管理者，汽車(chē)對(duì)他來(lái)說(shuō)就是身份和社會(huì)地位的象...

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隨著節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為時(shí)代主旋律，傳統(tǒng)車(chē)企也漸漸開(kāi)啟了電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型。在今年年初，東風(fēng)本田就上市了CR-V銳·混動(dòng)e+車(chē)型。在中國(guó)擁有龐大客戶(hù)基盤(pán)和良好口碑的CR-V上，搭載本田最新一代插電式混動(dòng)技術(shù)SPORT HYBRID e+系統(tǒng)，也讓CR-V成為首個(gè)涵蓋燃油、混動(dòng)、...

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