第一代的Saab 9-5車系于1997年正式登場，這款車型的推出乃是為了取代Saab車系中頗負(fù)盛名的9000車系，當(dāng)年引進(jìn)國內(nèi)的9000 車系頂級(jí)性能車款A(yù)ero，采用一具2.3升渦輪增壓引擎，可輸出220匹最大馬力，強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出設(shè)定更獲得高速公路殺手的稱號(hào)。

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5月3日，華泰汽車和瑞典薩博汽車公司正式簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，開啟雙方在技術(shù)、市場、資金、產(chǎn)品等領(lǐng)域的多方戰(zhàn)略合作。華泰-薩博除了將國產(chǎn)全新薩博9-3外，今年內(nèi)將進(jìn)口引入新薩博9-5中級(jí)車，預(yù)計(jì)售價(jià)35萬元起。

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經(jīng)過兩年多的研發(fā)和改良，薩博在本屆法蘭克福車展上帶來了全新一代9-5車型。這款車完全擺脫了舊款車型的線條局限，全新的造型更具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。據(jù)悉，新薩博95全球同步發(fā)售，而引入中國市場還要等上一段時(shí)間。下面編輯就帶大家一起來到法蘭克福車展，看...

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來自瑞典的Saab汽車，雖然銷售表現(xiàn)并不算突出，始終給人特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)，總讓人留下鮮明的形象，而在母廠GM集團(tuán)面臨財(cái)務(wù)危機(jī)的此刻，多款新產(chǎn)品即將陸續(xù)推出的Saab汽車，也正向瑞典法院辦理重整的法律程序，期望能脫離GM集團(tuán)而成為獨(dú)立的事業(yè)體，全力在市場上...

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