當(dāng)前位置:網(wǎng)新社Xnews>車(chē)型大全>廣汽傳祺>傳祺M8>評(píng)測(cè)/行情
在全新國(guó)產(chǎn)起亞嘉華推出前,廣汽傳祺M8就一直都是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中的熱門(mén)車(chē)型,同時(shí)也有著較高的口碑。那如果考慮MPV的話,這兩款車(chē)型該如何選擇呢?今天咱就來(lái)一起對(duì)比分析下。
伴隨著國(guó)內(nèi)三胎政策的開(kāi)放,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始有了換購(gòu)MVP車(chē)型的想法,以此來(lái)滿足全家人的共同出行需求。而要說(shuō)今年最火的MVP,那當(dāng)屬?gòu)V汽豐田引入國(guó)產(chǎn)的賽那,這款車(chē)不僅綜合實(shí)力出眾,而且憑借老大哥埃爾法所帶來(lái)的品牌影響力,讓它的推出也備受關(guān)注,一...
對(duì)于一些準(zhǔn)備要孩子的新晉家庭或者準(zhǔn)備要二胎的家庭來(lái)說(shuō),他們?cè)谶x車(chē)購(gòu)車(chē)時(shí)的想法要復(fù)雜且多慮很多,譬如:新家庭成員的出行,讓生活成本開(kāi)銷(xiāo)增大,買(mǎi)車(chē)時(shí)預(yù)算也相對(duì)拮據(jù);包括孩子在內(nèi)的一家人出行乘坐、空間一定要大;以及為了孩子的健康,很看重車(chē)內(nèi)環(huán)境等...
在消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下,產(chǎn)品品質(zhì)和使用享受成為了大部分消費(fèi)者的所關(guān)注的需求,用戶的購(gòu)車(chē)決策更為理性,多功能性、實(shí)用性和高品質(zhì)是重點(diǎn)關(guān)注的因素,特別是有意向購(gòu)買(mǎi)MPV車(chē)型的消費(fèi)者。其中,以進(jìn)口和合資身份在售的MPV車(chē)型搶占了大部分的市場(chǎng)份額,雖然自主...
早年間,國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)一直是合資車(chē)的天下,像別克GL8、本田奧德賽等車(chē)型早已成為人們印象中宜商宜家的代表,但隨著自主品牌力量的崛起,一些實(shí)力強(qiáng)悍的自主MPV車(chē)型正不斷涌現(xiàn),廣汽傳祺GM8便是其中一位,并以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力打破了多年來(lái)被合資車(chē)型壟斷的...
2020北京車(chē)展即將于本周六(9月26日)正式拉開(kāi)帷幕,網(wǎng)上車(chē)市探館小分隊(duì)已經(jīng)提前抵達(dá)北京新國(guó)展為大家?guī)?lái)車(chē)展新車(chē)的第一手信息。在展館內(nèi)我們拍攝到了廣汽傳祺M8實(shí)車(chē),作為GM8的升級(jí)車(chē)型,這款車(chē)可以說(shuō)自主品牌MPV的又一大作,它到底如何?請(qǐng)往下看。
近年來(lái)似乎豐田埃爾法、雷克薩斯LM等豪華MPV,動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)的加價(jià)成為許多人心中的頂級(jí)豪車(chē)的代表,霸氣外露的外觀是它們最明顯的特征之一。今天就為大家?guī)?lái)一款中國(guó)版“雷克薩斯LM”,犀利的造型要說(shuō)氣場(chǎng)達(dá)到百萬(wàn)級(jí)也毫不為過(guò),別覺(jué)得我說(shuō)的夸張,自己看看就...
在現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),隨著消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)思維愈發(fā)多元化,擁有大空間、乘坐舒適的MPV車(chē)型成為了很多人的選擇,與此同時(shí),宜商宜家的特性也是MPV車(chē)型在市場(chǎng)中逐漸走紅的重要因素之一。那么在近期內(nèi),有哪些車(chē)型因其較高的性價(jià)比而受到的關(guān)注度比較高?并且市...
眼下家庭用車(chē)需求倍增,不少消費(fèi)者都將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了空間更充裕的7座車(chē)型,而這一細(xì)分市場(chǎng)中其中最受歡迎的當(dāng)屬M(fèi)PV了,寬敞的車(chē)內(nèi)空間再加上舒適的乘車(chē)體驗(yàn),讓全家出行變得尤為輕松愉快。說(shuō)起MPV那不得不提及近期市場(chǎng)大熱的傳祺GM8了,剛剛迎來(lái)小改款的它現(xiàn)在入...
近幾年來(lái),隨著汽車(chē)消費(fèi)的升級(jí)換代,不少消費(fèi)者將目光投向了能夠勝任多場(chǎng)景出行的7座MPV車(chē)型。在這其中,于2017年上市的廣汽傳祺GM8,以優(yōu)雅的外形和強(qiáng)悍的產(chǎn)品力,與主流合資MPV一較高下,深受消費(fèi)者歡迎,成為市場(chǎng)中的佼佼者。2年之后,傳祺GM8 2020領(lǐng)航款...
近年來(lái)自主品牌汽車(chē)越來(lái)越往品牌向上發(fā)展,無(wú)論是研發(fā)、設(shè)計(jì)還是品質(zhì)做工都有了質(zhì)的飛躍,吸引著越來(lái)越多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。不過(guò)值得注意的是,這些車(chē)型往往集中在SUV、轎車(chē)領(lǐng)域,在MPV這一細(xì)分市場(chǎng)很少能有代表車(chē)型。直到2017年12月廣汽傳祺GM8的推出,其高顏值的...
在國(guó)人印象中,自主品牌車(chē)型一直都是“高性價(jià)比”的代名詞,從近幾年的發(fā)展來(lái)看,不少車(chē)企已經(jīng)不滿足眼前的成功,為了沖破大眾的固有印象,正朝著高端旗艦路線進(jìn)軍。當(dāng)然有這種想法,同時(shí)為之行動(dòng),的確是好事,一方面能為用戶帶來(lái)更精致更有質(zhì)感的選擇,另一...
在現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中,中高端MPV車(chē)型已經(jīng)成為眾多自主品牌重點(diǎn)發(fā)力的細(xì)分領(lǐng)域,并且一個(gè)必須指出的事實(shí)就是,它們幾乎都將別克GL8視為假想敵,廣汽傳祺GM8正是如此。
把大象放進(jìn)冰箱只需要三步,而讓一位90后女孩兒和一款大MPV產(chǎn)生聯(lián)系,確實(shí)要復(fù)雜一些。今天我所面臨的就是這樣一個(gè)問(wèn)題,然而劇情發(fā)展出乎意料,在簡(jiǎn)單看過(guò)外觀設(shè)計(jì)之后,小嵐坐進(jìn)車(chē)?yán)锞筒辉赶聛?lái),這輛通常人們印象中的“大面包”到底什么地方讓小嵐青睞?一...
網(wǎng)友提問(wèn):家中經(jīng)營(yíng)小型企業(yè),偶爾有商務(wù)接待,打算購(gòu)置一輛MPV車(chē)型,預(yù)算在20萬(wàn)左右,要求就一點(diǎn),高端點(diǎn)即可開(kāi)出去有面子。求合適的車(chē)型推薦。
網(wǎng)友提問(wèn):我是承德的網(wǎng)友,家平時(shí)有一臺(tái)高爾夫代步。去年組建了家庭,今年已經(jīng)寶寶已經(jīng)誕生,目前和父母幫著帶小孩。未來(lái)想要花更多的時(shí)間帶全家到周邊自駕游。但家里的小車(chē)已經(jīng)完全不能勝任全家出游的任務(wù)了。所以想給家里再添置一臺(tái)7座車(chē),預(yù)算25萬(wàn)左右。
前兩天華為可以說(shuō)是刷爆朋友圈的一個(gè)中國(guó)品牌名字,不同于之前的“場(chǎng)外花邊”,這次華為是實(shí)實(shí)在在的用產(chǎn)品給中國(guó)品牌長(zhǎng)臉了。最新的5G旗艦手機(jī)Mate X的售價(jià)居然高達(dá)2299歐元,從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)200歐元以上的筆者,膨脹的打開(kāi)了搜索引擎查詢了匯率居然高達(dá)1.7余...
就拿北京為例,截至2018年2月8日24時(shí),普通小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有2800927個(gè)有效編碼(根據(jù)階梯中簽率相關(guān)規(guī)定,本期基數(shù)序號(hào)總數(shù)為12320966個(gè))、單位共有52306個(gè)有效編碼,而當(dāng)月只有6460個(gè)普通指標(biāo)可供分配,簡(jiǎn)單算一下便得出了1907:1的中簽比,中簽概率...
現(xiàn)今二孩政策的開(kāi)放實(shí)施,不少家庭都對(duì)用車(chē)的乘坐需求有了提升。原來(lái)的五座轎車(chē)早已不是他們的首選,至于那些七座SUV,受限與兒童座椅往往只能放在第二排,這時(shí)成年人就需要擠進(jìn)那狹小的第三排。無(wú)論是乘坐舒適性還是乘坐便攜性,七座SUV都算不上完美的“二孩...
近年來(lái)各大自主品牌推出7座MPV,一是為迎合“二孩”家庭的出行需求,二是填補(bǔ)品牌在此細(xì)分市場(chǎng)的空白。而最近上市的廣汽傳祺GM8則開(kāi)啟了向上突破模式,以高性價(jià)比高品質(zhì)高顏值等優(yōu)點(diǎn)挑戰(zhàn)了合資品牌的地位,打破了過(guò)去合資品牌幾乎壟斷公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的局面。...