在本屆上海國(guó)際車展亮相的新車可以說(shuō)讓人眼花繚亂，各家廠商也是相當(dāng)重視，紛紛帶著自家的重磅新車亮相，而且不少都是亞洲首發(fā)中國(guó)首展，網(wǎng)上車市也是極力為大家?guī)?lái)詳細(xì)且全面的車展新車報(bào)道，不過(guò)大家在面對(duì)這些新車的時(shí)候也會(huì)存在挑花眼的情況，下面我就為...

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走在上海車展的展館內(nèi)，當(dāng)你在不知道展位圖的情況下，忽然看到有一款車型被擁擠的人群里三層外三層的包圍著的時(shí)候，想都不用想，這是一定是來(lái)到了寶馬展臺(tái)，而被圍觀的這輛車也好不夸張的說(shuō)是整個(gè)展館內(nèi)呼聲最高的大熱門車型，它就是全新寶馬3系。

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剛剛過(guò)完年上班第一天我便接到了同事小睿打來(lái)的炫富電話！“阿宇走啊陪我去提車！我新買了臺(tái)寶馬”，撲面而來(lái)的土勁嚇得我一機(jī)靈，不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，身為車市撿漏小分隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，還是有必要去考察一下行情的。廢話不多說(shuō)，接到任務(wù)后我便動(dòng)身前往寶馬4S店，通過(guò)接...

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春節(jié)已經(jīng)悄悄的離開我們了，相信很多人的春節(jié)焦慮癥也已經(jīng)告一段落。作為一個(gè)95年的小姑娘，過(guò)了今年圓圓姐也迎來(lái)了第二個(gè)本命年。也從一個(gè)過(guò)年只需要磕頭拿紅包的小女娃變成了一個(gè)被認(rèn)識(shí)的或不認(rèn)識(shí)的七大姑八大姨“盤問(wèn)”的年紀(jì)。雖然年已經(jīng)過(guò)完了，但是相信...

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進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)中國(guó)汽車銷售的高速發(fā)展，在2018年遇到了一個(gè)小的瓶頸期。除了一些客觀的大環(huán)境因素外，主要的購(gòu)買力的消費(fèi)者已經(jīng)進(jìn)入到增購(gòu)或者換購(gòu)的階段也是不小的因素。正值我們中國(guó)的農(nóng)歷新年，不少家庭也購(gòu)入了新車來(lái)作為年貨，不過(guò)要我說(shuō)還是再等等的好...

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1月12日，網(wǎng)上車市-車市嚴(yán)選攜手太平洋保險(xiǎn)、北京寶澤行寶馬4S店、北京正通寶澤寶馬4S店舉辦周末團(tuán)購(gòu)會(huì)。此次團(tuán)購(gòu)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)到店客戶近200組，現(xiàn)場(chǎng)簽單享受多重組合實(shí)惠政策。最終北京寶澤行寶馬4S店達(dá)成141臺(tái)訂單，北京正通寶澤寶馬4S店達(dá)成26臺(tái)訂單，兩家4S店...

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在此之前，我們的導(dǎo)購(gòu)稿件一般都是針對(duì)一款車型的新老年款，以及一類同級(jí)別車型進(jìn)行類比推薦。但是我們注意到，消費(fèi)者人群中有不少人會(huì)糾結(jié)于同一價(jià)位的不同級(jí)別車型，它們有可能是SUV與轎車，也有可能是豪華品牌與合資品牌甚至自主品牌，所以我們便推出了“...

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在今年的巴黎車展，寶馬發(fā)布了全新一代3系，說(shuō)實(shí)話這讓那些持幣待購(gòu)的朋友很是糾結(jié)了，為什么這么說(shuō)呢？如今現(xiàn)款寶馬3系優(yōu)惠很大，入手非常超值，這也是促使我的領(lǐng)導(dǎo)和同事相繼提車的原因。但是全新一代已經(jīng)發(fā)布，技術(shù)更新，配置更高，且明年將會(huì)國(guó)產(chǎn)，所以買...

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很多人在買車之后都會(huì)遇到一些諸如“你這車檔次不夠??！科技配置好少啊！”之類的“杠精”，為了避免此類事件的發(fā)生，本期《不服來(lái)戰(zhàn)》會(huì)對(duì)三款車進(jìn)行對(duì)比，讓各位“準(zhǔn)車主”直觀的了解究竟哪款車型才能對(duì)“杠精”說(shuō)不！

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日常生活中，如果你想要得到最大實(shí)惠的話，那么“抄底”一定是最好的機(jī)會(huì)。像衣服買過(guò)季的，食品買時(shí)間較長(zhǎng)的等等，只要你有心就一定會(huì)發(fā)現(xiàn)那些便宜又不差的好貨，而汽車圈中也是如此。像許多車型臨近換代，雖然秉著買新不買舊的原則，但畢竟價(jià)格有著絕對(duì)的優(yōu)...

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不同地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求不盡相同，中國(guó)消費(fèi)者似乎對(duì)“長(zhǎng)”情有獨(dú)鐘。BBA在國(guó)內(nèi)投放的多數(shù)車型早已完成了本土化的“改造”，而且還推出了專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的產(chǎn)品，并獲得了不錯(cuò)的成績(jī)。對(duì)于二線豪華品牌來(lái)說(shuō)，像英菲尼迪、捷豹等也正在加速車輛國(guó)產(chǎn)化...

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中國(guó)最早將BMW品牌與運(yùn)動(dòng)信條緊緊連接起來(lái)的車型就應(yīng)該是E46 325i，至今這輛車完美的操控性仍被車迷們津津樂(lè)道，但其實(shí)真正能完美表達(dá)BMW運(yùn)動(dòng)基因的還得是M系列車型，只可惜高昂的售價(jià)讓大部分車迷望而卻步，可買不起就不能感受M文化嗎？答案肯定是不，所以B...

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運(yùn)動(dòng)型豪華車可以說(shuō)是每個(gè)熱愛(ài)駕駛的男人的夢(mèng)想之車了，運(yùn)動(dòng)型豪華車有很多，其中最受到關(guān)注的莫過(guò)于我們平時(shí)所經(jīng)常見(jiàn)到的寶馬和奔馳了，這對(duì)冤家從上到下，各個(gè)級(jí)別都在互“掐”，那么在運(yùn)動(dòng)型豪華車這一領(lǐng)域它們孰優(yōu)孰劣呢？

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我們知道，寶馬品牌以操控見(jiàn)長(zhǎng)，歷史上曾推出過(guò)諸如BMW 3.0CSL、E30 M3、E46等經(jīng)典車型，耐人尋味。而且，近期還在注重商務(wù)的D級(jí)車市場(chǎng)中，推出了3.7秒破百的M760Li，這讓我們?cè)俅胃惺艿搅藢汃R對(duì)性能的偏執(zhí)。若要說(shuō)最能突出寶馬運(yùn)動(dòng)精髓的產(chǎn)品系列，那非寶馬...

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寶馬3系推出了2018款中期改款車型，增加了運(yùn)動(dòng)曜夜版，并且對(duì)iDrive界面進(jìn)行了更新，也加入了電子儀表?？傊庥^更運(yùn)動(dòng)，科技配置提升，使產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。

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寶馬3系自1975年誕生以來(lái)，全球累計(jì)銷量達(dá)1400萬(wàn)輛，延續(xù)六代車型始終在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每銷售4臺(tái)寶馬汽車，其中就有1臺(tái)是3系車型。為了領(lǐng)略寶馬3系“忠于純粹”的運(yùn)動(dòng)精神，我們特意來(lái)到有著“中國(guó)最美彎道”之稱的宜良“六十八道...

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今天帶來(lái)的兩位選手，是主打運(yùn)動(dòng)中型轎車?yán)锩娴馁撸梢哉f(shuō)是老對(duì)手了，相近 的車身尺寸，相近的動(dòng)力數(shù)據(jù)，相近的底盤布局，這一切都被各自品牌的無(wú)數(shù)擁躉 所崇尚著，即使這樣也得有個(gè)高低之分，今天我們帶來(lái)了剛剛推出新款的寶馬3系， 看看他與奔馳C相...

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BMW 3系作為寶馬旗下最為追求運(yùn)動(dòng)駕駛?cè)∠虻能囆停o市場(chǎng)帶來(lái)了不少能夠提供足夠駕駛樂(lè)趣的車型，那么，今天我們有幸再次試駕體驗(yàn)到了2016款寶馬328i xDrive M運(yùn)動(dòng)款車型，新車在外觀方面進(jìn)行了小幅度改進(jìn)，同時(shí)車內(nèi)功能配置也有所增加，它究竟有著怎樣的表現(xiàn)...

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如果讓你猜一臺(tái)在前驅(qū)車和四驅(qū)車比加速誰(shuí)會(huì)贏？你的第一反應(yīng)肯定是四驅(qū)車，但有的人也許會(huì)說(shuō)：這得看馬力有多大，輪胎有多抓。確實(shí)這兩個(gè)條件都是能獲勝必須要有條件。再大的馬力即使沒(méi)有一條好的輪胎也是發(fā)揮不出來(lái)的，但有了四驅(qū)的幫助，確實(shí)也能夠幫助車子...

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全新3系是一款偏向運(yùn)動(dòng)定位的中級(jí)豪華轎車，而華晨寶馬328Li豪華設(shè)計(jì)套裝是國(guó)產(chǎn)寶馬新3系中兼顧豪華與運(yùn)動(dòng)的一款車型。這款車型也有很多亮點(diǎn)，下面我們就來(lái)一同了解下。

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