新軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)在家轎市場(chǎng)上的主力車型，于2009年4月正式上市。這款車型不僅在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且在配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，售價(jià)為12.48-16.78萬。那么這款做工精細(xì)、配置豐富的車型在日常駕駛時(shí)的表現(xiàn)如何呢？下面就讓我們一起來了解一下。

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東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新款緊湊級(jí)車型新軒逸自上市以來，取得了驕人的成績(jī)。作為老款軒逸的改款車型，新軒逸不僅在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且在車型配置方面也進(jìn)行了完善升級(jí)，更好的來適應(yīng)中國消費(fèi)者的口味兒。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：目前北京地區(qū)的東風(fēng)日...

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軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)的一款中級(jí)轎車，自從上市就受到了中國消費(fèi)者的喜愛。目前銷售的軒逸車型是全新該款后推出的，新軒逸作為老款軒逸的改款車型，不僅在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且在車型配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，更好的來適應(yīng)中國消費(fèi)者的需求。那么這款車型在...

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“你房子買了么？”、“你現(xiàn)在開什么車？”這兩個(gè)同學(xué)聚會(huì)上的熱門問題，更會(huì)時(shí)不時(shí)的從QQ或者M(jìn)SN久未謀面的好友欄跳出來，據(jù)說，這兩句話已成為不少80后相互大吐苦水的開場(chǎng)白！

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東風(fēng)日產(chǎn)在繼承老款軒逸優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，對(duì)新款的外觀、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)。新軒逸不僅車身增加了50mm，而且前進(jìn)氣格柵也經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，酷似新一代天籟。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，新軒逸自上市以來一直未出現(xiàn)優(yōu)惠，而目前全系車型均需預(yù)訂。具體車...

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東風(fēng)日產(chǎn)在繼承老款軒逸優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，對(duì)新款的外觀、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)。新軒逸不僅車身增加了50mm，而且前進(jìn)氣格柵也經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，酷似新一代天籟。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，新軒逸自上市以來一直未出現(xiàn)優(yōu)惠，而目前的供貨則更為緊張。

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給明銳尋找合適的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確實(shí)是件讓人撓頭的事情，因?yàn)樾碌?.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是首次出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上，而從現(xiàn)有的技術(shù)數(shù)據(jù)來看，國產(chǎn)的其他同檔車型中，還真沒有對(duì)手，就連新的斯柯達(dá)“4S”店的銷售人員都只是把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在同宗同源的速騰1.8T上（同一平臺(tái)的產(chǎn)...

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東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新款A(yù)級(jí)車——新軒逸于今年4月正式上市，作為老款軒逸的改款車型，新軒逸不僅在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且在車型配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，更好的來適應(yīng)中國消費(fèi)者的需求。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：目前北京地區(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)4S店內(nèi)，新軒逸的...

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此外，最熱門的課程無疑是日產(chǎn)汽車今年新引入的節(jié)能駕駛培訓(xùn)體系-ECO-Drive。遠(yuǎn)道而來的日產(chǎn)節(jié)油達(dá)人——淵上夏次先生針對(duì)中國的駕駛環(huán)境、道路狀況及駕駛習(xí)慣，為學(xué)員深入分析其駕駛過程中油耗較高的不良操作方式，并分享了其多年來結(jié)合日產(chǎn)CVT技術(shù)與ECO駕駛...

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在擁有億萬家庭的中國，誰能在家用轎車市場(chǎng)占得一席，誰就會(huì)順理成章地賺得盆滿缽滿。那么，在這場(chǎng)由眾車型充當(dāng)運(yùn)動(dòng)員的賽事中，誰更能俘獲身為裁判的消費(fèi)者的心呢？是握有“家庭親情牌”的東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸？還是注有WRC拉力血統(tǒng)的東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂？再或是...

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新軒逸自上市以來受到的關(guān)注一直非常高。對(duì)比同級(jí)別同價(jià)位的車型，新軒逸外觀大氣，空間舒適，秉承了日系車做工精細(xì)的風(fēng)格，整體的性價(jià)比非常明顯。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前新軒逸停止變相裝飾加價(jià)，現(xiàn)車原價(jià)銷售無優(yōu)惠。詳細(xì)車型行情見下表：

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素以“小天籟”自稱的日產(chǎn)軒逸，因其介于中型轎車與緊湊型家用車的尺寸，兩種排量多種配置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格都讓軒逸在這塊少有廠商涉足的領(lǐng)域不斷向前，銷量一直維持在一個(gè)較好的勢(shì)頭。2009年4月新軒逸的上市讓這輛“小天籟”吸引更多消費(fèi)者的目光。

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新軒逸自上市以來受到的關(guān)注一直非常高。對(duì)比同級(jí)別同價(jià)位的車型，新軒逸外觀大氣，空間舒適，秉承了日系車做工精細(xì)的風(fēng)格，整體的性價(jià)比非常明顯。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前新軒逸全系仍需要預(yù)訂，訂金交5000元，提車的話經(jīng)銷商處均需要變相加價(jià)5...

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“外形要夠靚，真皮座椅是必須的，另外后排也得夠?qū)挸?，再有個(gè)GPS就更理想了……”；“手動(dòng)檔省油，但遇到堵車就苦了左腳；自動(dòng)檔的倒是輕松，可據(jù)說油耗要比手動(dòng)檔高不少……”只要你以旁觀者的身份，在任意一家4S店里坐上一個(gè)小時(shí)，很可能會(huì)數(shù)次聽到那些準(zhǔn)...

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東風(fēng)日產(chǎn)旗下新軒逸，作為老款軒逸的改款車型，不僅在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且在車型配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，更好的來適應(yīng)中國消費(fèi)者的需求。那么這款車型在日常使用方面有何表現(xiàn)呢？下面就讓我們一起來了解一下。

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東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新款A(yù)級(jí)車——新軒逸于今年4月正式上市，作為老款軒逸的改款車型，新軒逸不僅在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且在車型配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，更好的來適應(yīng)中國消費(fèi)者的需求。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：目前北京地區(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)4S店內(nèi)，新軒逸的...

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東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新款A(yù)級(jí)車——新軒逸于今年4月正式上市，作為老款軒逸的改款車型，新軒逸不僅在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且在車型配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，更好的來適應(yīng)中國消費(fèi)者的需求。那么這款車型做工質(zhì)量方面有何表現(xiàn)呢？下面就讓我們一起來了解一下。

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東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新款A(yù)級(jí)車——新軒逸于今年4月正式上市，售價(jià)為12.48-16.78萬。作為老款軒逸的改款車型，新軒逸不僅在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且在車型配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，更好的來適應(yīng)中國消費(fèi)者的需求。那么這款車型在日常使用中是否能夠滿足消費(fèi)者的...

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2009年4月8日，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新款A(yù)級(jí)車——新軒逸正式上市，售價(jià)為12.48-16.78萬。。作為老款軒逸的改款車型，新軒逸不僅在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且在車型配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，更好的來適應(yīng)中國消費(fèi)者的需求。那么新新軒逸的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何呢？下...

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軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)A級(jí)轎車市場(chǎng)上的主力車型,憑借動(dòng)感的外觀以及豐富的配置博得了消費(fèi)者的喜愛。而為提高這款車的性價(jià)比，東風(fēng)日產(chǎn)將于4月8日推出全新改款的新軒逸車型。這款車的上市不僅提升了東風(fēng)日產(chǎn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且使得本已競(jìng)爭(zhēng)激烈的三廂A級(jí)市場(chǎng)的...

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