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鉑智3X

指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.98萬(wàn)

級(jí) 別：SUV 電耗：12.50度 /約0.25元/km

225匹

輸出馬力

 暫無(wú)數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

 0.4小時(shí)

快充時(shí)間

 12小時(shí)

慢充時(shí)間
詢(xún)底價(jià)
用戶(hù)點(diǎn)評(píng)
216人點(diǎn)評(píng)
本地裸車(chē)價(jià)
購(gòu)車(chē)指南
89分
參數(shù)配置
7款在售

網(wǎng)上車(chē)市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢(xún)價(jià)

用戶(hù)點(diǎn)評(píng)

4.7

216人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)
And_65671862

2025款 520 Pro 高階智駕版

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

我是25年6月份定的車(chē)。8月18日才提到車(chē)那時(shí)候?qū)賹?shí)太慢。開(kāi)這個(gè)車(chē)也快5個(gè)月了，東北的冬天也實(shí)打?qū)嶓w驗(yàn)過(guò)了，整體開(kāi)著還算可以，就是冬天續(xù)航這事兒，得提前有個(gè)心理準(zhǔn)備。最想說(shuō)的就是它的智駕功能，開(kāi)高速或者市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，打開(kāi)智駕，車(chē)子自己就能跟著前車(chē)走，還能穩(wěn)穩(wěn)待在車(chē)道中間，不用我一腳油門(mén)一腳剎車(chē)地折騰，能省不少勁兒。還有自動(dòng)泊車(chē)，自己能精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)位，比我停得還板正，有時(shí)候旁邊車(chē)停得近，我都沒(méi)把握，它卻能輕松進(jìn)去，也可以智能泊出，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常有用。但對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)就用過(guò)一次，體驗(yàn)感也挺好的。智能助手后期升級(jí)后也非常不錯(cuò)。喊一聲就能開(kāi)空調(diào)、設(shè)導(dǎo)航，調(diào)坐騎，問(wèn)問(wèn)題它也能回答，反應(yīng)還挺快，特別方便?？臻g是真的大啊，我坐在前排頭頂還有富余，后排坐仨大人也不擠，中間沒(méi)有凸起，孩子在后面能隨便折騰。冬天出門(mén)采購(gòu)年貨，或者放些雪地靴、滑雪板之類(lèi)的東西，后備箱都能輕松裝下，有時(shí)候東西多，把后排座椅放倒，空間更寬敞，啥都能塞進(jìn)去。 開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很適合家用，起步輕輕踩電門(mén)就走，特別平順，沒(méi)有頓挫感。方向盤(pán)不輕不重，我老婆開(kāi)著也不費(fèi)勁，過(guò)減速帶或者結(jié)冰路面的小顛簸時(shí)，底盤(pán)過(guò)濾得不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)顛得慌，高速上跑起來(lái)還算穩(wěn)穩(wěn)的，最后說(shuō)說(shuō)東北冬天的續(xù)航，這也是大家最關(guān)心的。實(shí)話實(shí)說(shuō)，滿(mǎn)電狀態(tài)下，冬天零下11度跑起來(lái)也就打個(gè)對(duì)折。主要是冬天暖風(fēng)太費(fèi)電了，再加上低溫對(duì)電池也有影響，市區(qū)開(kāi)還好點(diǎn)，跑高速的話，續(xù)航掉得會(huì)更快。不過(guò)買(mǎi)車(chē)送的充電樁安裝上了，就是家充有點(diǎn)慢7千瓦的，日常上下班一周充2次電也足夠用了，也算省心。跟原來(lái)的油車(chē)比屬實(shí)省錢(qián)啊。整體來(lái)看，這車(chē)沒(méi)有什么花里胡哨的配置，但智駕實(shí)用、空間夠用、開(kāi)著省心，雖然東北冬天續(xù)航折半，但對(duì)于我們這種普通家庭來(lái)說(shuō)，確實(shí)是臺(tái)很實(shí)在的車(chē)。最近這車(chē)應(yīng)該是降價(jià)了是不是有點(diǎn)背刺老車(chē)主？哈哈

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

冬日續(xù)航不給力，零下11度，續(xù)航200多點(diǎn)，再就是OTA后BUG太多

2026-01-09 23:14:13 0
用戶(hù)4625452667

2025款 430 Air

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

外環(huán)好看，挺時(shí)尚大氣！很配這個(gè)價(jià)位還是超值的內(nèi)飾灰色，也挺好 配置還行吧，有遠(yuǎn)程操控挺方便的。大屏導(dǎo)航比手機(jī)放支架上好用多了，等車(chē)的時(shí)候還能在B站看視頻解悶。打燈轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)切換360影像是個(gè)加分項(xiàng)。不過(guò)車(chē)機(jī)的小熊吧，和小愛(ài)同學(xué)比起來(lái)，我就先嘆口氣了，這個(gè)得減分。車(chē)機(jī)在播放音樂(lè)和開(kāi)窗時(shí)靈敏度不太好，誤識(shí)別也比較多，特別是想調(diào)空調(diào)的時(shí)候，外觀方方正正的，燈罩有點(diǎn)小但夠用，灰色挺耐臟的。如果用裝修的話來(lái)說(shuō)，就是現(xiàn)代風(fēng)。后保險(xiǎn)杠如果能再凸出一些，追尾剮蹭的損失就能小點(diǎn)了。看久了，灰色外觀還挺耐看的，不過(guò)全灰內(nèi)飾有點(diǎn)壓抑，我就改了米色地墊、座套和方向盤(pán)套……

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

看車(chē)，購(gòu)車(chē)下定金的時(shí)候銷(xiāo)售沒(méi)說(shuō)app的事，領(lǐng)車(chē)的那天中午也不管飯！下午到那里以后接著簽合同交車(chē)款，交完車(chē)款就慢了，各種app操作得催她，一會(huì)看不到人，交車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有禮花、大紅花、禮品，紅色的吉祥條還是我要求以后才加上去的！服務(wù)一般，買(mǎi)車(chē)一個(gè)月首檢很認(rèn)真，3000多公里打電話讓做首保，整個(gè)首保過(guò)程很走形式，我還沒(méi)看清看全，就檢查過(guò)了??！電量低的時(shí)候耗電就大了，總里程還有44公里也就是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的11%速度為時(shí)速40的時(shí)候電耗是百公里21度比平常電耗高一大截！

2026-01-08 21:44:55 0
戴夫龐克

2025款 520 Pro 高階智駕版

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

空間比較大，深圳提車(chē)，因?yàn)橛袝r(shí)候到那邊辦事。但是由于旅途遠(yuǎn)，只能在深圳的中升福永4S店報(bào)廢，被4S店賺走一半的報(bào)廢車(chē)殘值價(jià)。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

11月28日下午，下班回家路上比較多車(chē)，我也開(kāi)得不快，大約40-50時(shí)速，離前車(chē)大約8-10米。 走著走著前車(chē)被加塞急剎，我立刻急剎，剎車(chē)離奇重，ABS都出來(lái)了，然后前車(chē)往前走，我立刻把剎車(chē)的腳抬起來(lái)，（重點(diǎn)來(lái)了）剎車(chē)沒(méi)有立即回彈，同時(shí)另一只腳踩電門(mén)沒(méi)反應(yīng)（完全停在路上）……很快就聽(tīng)到嘭的一聲，被后車(chē)追尾了…… 下車(chē)一看，女司機(jī)。。。豐田的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，只是掉漆了。只能女司機(jī)全責(zé)了……約好第二天走了快速處理。 第二天去了交警那邊拍照拿單據(jù)后，立即開(kāi)過(guò)去附近的4S店噴漆補(bǔ)漆。順便做首保。已經(jīng)告知他們剎車(chē)有問(wèn)題。 一周后去取車(chē)，跟我說(shuō)沒(méi)檢查出剎車(chē)有什么問(wèn)題……說(shuō)檢測(cè)員不敢開(kāi)到50急剎測(cè)試，還說(shuō)這是極氪也有的問(wèn)題，前面有障礙物，車(chē)機(jī)識(shí)別會(huì)剎?！ㄎ彝耆珱](méi)開(kāi)智駕，車(chē)上的輔助功能我?guī)缀醵缄P(guān)了） 我這車(chē)的主要問(wèn)題是，剎死了，踏板回彈不及時(shí)啊?。?！ 幸虧當(dāng)時(shí)后車(chē)不是水泥車(chē)平板車(chē)。 平時(shí)駐車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，踩一下剎車(chē)啟動(dòng)，偶爾會(huì)聽(tīng)到彈簧延遲回彈，彈簧回復(fù)的“嗒”一聲。

2025-12-15 15:02:21 0
天府來(lái)客50096251

2025款 520 Pro

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

本人9月初提車(chē)到12月已經(jīng)提車(chē)100天左右了，我來(lái)談?wù)勎矣密?chē)的真實(shí)感受，以前開(kāi)的是奔馳1.6T排量的車(chē)，因?yàn)榧彝バ枰?gòu)買(mǎi)一輛純電車(chē)。考慮到安全我更看重的是品牌的品控，所以選擇豐田，我對(duì)車(chē)內(nèi)空間要求比較高，正好鉑智3X能夠滿(mǎn)足我的需求，提車(chē)后我跑過(guò)山路，國(guó)道，省道，高速，我來(lái)說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題，先說(shuō)動(dòng)力，基本可以達(dá)到3.0排量的油車(chē)起步。動(dòng)力肯定夠用，但是進(jìn)入彎道車(chē)輛明顯感覺(jué)有點(diǎn)側(cè)傾感覺(jué)，內(nèi)飾還可以我很喜歡橙色內(nèi)飾，所以我選擇了520續(xù)航?？臻g真心不錯(cuò)，我身高1.75米，中等身材。我駕車(chē)時(shí)后排坐1米75的人可以達(dá)到5拳頭，女士可以翹二郎腿。后排座椅可以進(jìn)行后靠35度，這個(gè)真心不錯(cuò)，絕對(duì)加分項(xiàng)。再來(lái)說(shuō)說(shuō)最關(guān)心的電池續(xù)航，我30度溫度開(kāi)車(chē)時(shí)，開(kāi)空調(diào)，市內(nèi)11.5左右百公里，基本達(dá)到1:1的。高速上大概360公里就要充電。大概百公里15-16開(kāi)空調(diào)。車(chē)上2人。最近我和老婆開(kāi)車(chē)去了一次安徽。走了皖南川藏線和皖浙天路。武漢出發(fā)，全程跑了1573公里。圖片里面有我跑了幾小時(shí)的山路，520滿(mǎn)電開(kāi)始駕駛，基本跑到了1:1。當(dāng)然我開(kāi)的是節(jié)能模式?；貋?lái)后溫度又開(kāi)始降溫，明顯續(xù)航就差一些，平時(shí)高速15-16百公里。滿(mǎn)電跑320-350公里。溫度一降后百公里大概18-20百公里，高速大概280-320看車(chē)速和上下坡。上坡明顯電耗就高多了！說(shuō)完電池我再說(shuō)說(shuō)其他功能，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還可以，不卡頓，好用。就是應(yīng)用商城下載的軟件不算多，希望后續(xù)增加一些。后備箱空間不算特別大家用肯定足夠。也可能犧牲了后背箱空間增加了后排空間原因。對(duì)于10幾萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人還算比較滿(mǎn)意。也希望豐田廠家真的說(shuō)到做到，幾個(gè)質(zhì)保的承諾

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

高速行駛感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)輕，穩(wěn)定性不是特別好。油漆很薄。

2025-12-03 11:53:00 0
在售 2025款
純電動(dòng) 204馬力  電耗12.50度 | 約0.25元/km

2025款 430 Air

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 10.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98萬(wàn)

2025款 430 Air+

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 11.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：11.98萬(wàn)

2025款 520 Pro

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 12.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)

2025款 520 Pro+

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 13.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬(wàn)

2025款 520 Pro 高階智駕版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 14.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)

2025款 520 Pro+ 高階智駕版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 15.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)
純電動(dòng) 224馬力  電耗12.80度 | 約0.26元/km

2025款 610 Max

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 15.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)
純電動(dòng) 204馬力

2025款 430 Air

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 10.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98萬(wàn)

2025款 430 Air+

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 11.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：11.98萬(wàn)

2025款 520 Pro

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 12.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)

2025款 520 Pro+

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 13.98萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬(wàn)

2025款 520 Pro 高階智駕版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 14.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)

2025款 520 Pro+ 高階智駕版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 15.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)
純電動(dòng) 224馬力

2025款 610 Max

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 15.98萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)
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