城市SUV長(zhǎng)久以來(lái)一直是現(xiàn)代都市人熱愛(ài)生活極具冒險(xiǎn)精神的一種態(tài)度體現(xiàn)，而本周海外新聞SUV新車(chē)輩出相信給SUV車(chē)迷帶來(lái)驚喜：奔馳推全新GLG級(jí)硬派越野車(chē)，定位既實(shí)用價(jià)格又親民...
日產(chǎn)旗下豪華車(chē)品牌英菲尼迪的G系列，一直是銷(xiāo)售的主力車(chē)型之一，堅(jiān)持前置后驅(qū)是其一大特色。隨著奔馳與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟合作，英菲尼迪旗下新車(chē)無(wú)疑也將融入奔馳元素，馬上換代的G系列就是...
2010年5月9日清晨嗎，在北京發(fā)生了一起小轎車(chē)追尾事故，一位醉酒駕駛的英菲尼迪G37闖紅燈將駕駛派力奧的一家人撞成2死2傷的慘劇，不過(guò)英菲尼迪G37的車(chē)主很幸運(yùn)基本沒(méi)有受傷。
近日，海外媒體再次抓拍到英菲尼迪2014款G37在西班牙的路試諜照，這款英菲尼迪新G37有望于明年首先投入美國(guó)市場(chǎng)。
近日，我們從英菲尼迪官方獲悉2013款英菲尼迪G/EX/FX正式上市。2013款英菲尼迪G系與老款車(chē)型保持一致，依然有2.5L和3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，根據(jù)配置共有七款車(chē)型推出，...
英菲尼迪G是一款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)，是英菲尼迪在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的最具性價(jià)比車(chē)型，雖然外觀比較低調(diào)，但車(chē)身優(yōu)雅的曲線與發(fā)動(dòng)機(jī)艙上的隆起都透露著運(yùn)動(dòng)元素。在性能方面英菲尼迪G搭載了日產(chǎn)連續(xù)1...
2012年全新升級(jí)的“G-Force極風(fēng)之旅”更加注重親身體驗(yàn)，內(nèi)容設(shè)置更加專(zhuān)業(yè)化，并融合了駕駛技巧挑戰(zhàn)、產(chǎn)品知識(shí)問(wèn)答等互動(dòng)環(huán)節(jié)。6月1日至3日，2012賽季英菲尼迪“G-F...
英菲尼迪品牌在本屆紐約車(chē)展之前曾經(jīng)公布了一款零排放的LE純電動(dòng)概念車(chē)的官圖，現(xiàn)在這款車(chē)在車(chē)展中正式亮相了。
在本屆紐約車(chē)展上，英菲尼迪品牌發(fā)布了一款全新的LE概念車(chē)，這款概念車(chē)是一款采用純電動(dòng)的緊湊級(jí)轎車(chē)車(chē)型，這款LE概念車(chē)未來(lái)很有可能和日產(chǎn)聆風(fēng)車(chē)型一樣投入量產(chǎn)。
在所謂的商務(wù)車(chē)型市場(chǎng)上，由德國(guó)的奔馳和寶馬兩個(gè)品牌一直控制著，而英菲尼迪G系同樣在這個(gè)市場(chǎng)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)著，眼看著對(duì)手都進(jìn)行了更新?lián)Q代，英菲尼迪也開(kāi)始針對(duì)G級(jí)進(jìn)行改款升級(jí)。
提起日產(chǎn)高端品牌-英菲尼迪，人們首先就會(huì)想到大排量、后驅(qū)和豪華等名詞。不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)政策和消費(fèi)者觀念的改變，英菲尼迪也轉(zhuǎn)變了新車(chē)引進(jìn)的策略，相繼推出了G25、EX25和M25等...
G37系列是目前英菲尼迪在中國(guó)銷(xiāo)售的主力車(chē)型之一，其中G37雙門(mén)敞篷版最具時(shí)尚都市氣息，最近英菲尼迪宣布會(huì)在巴黎車(chē)展推出IPL高性能版G37敞篷概念車(chē)
環(huán)保的議題是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都在關(guān)注的重點(diǎn)，最明顯的例子就是保時(shí)捷918 Spyder和奔馳AMG，在取向低排放的同時(shí)保障性能不會(huì)得到太多的損失。除此以外，更多這樣的例子也在逐漸...
當(dāng)奔馳有了AMG,寶馬有了M，AUDI有了RS，而英菲尼迪有了IPL。英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌，仿效歐洲對(duì)手成立了性能部門(mén)IPL(IPL=英菲尼迪性能車(chē)產(chǎn)品線infin...
日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪于1月11日在國(guó)內(nèi)推出了新款的G25/G37車(chē)型，全新英菲尼迪G系不僅在外形方面配備進(jìn)行了改變，而且內(nèi)飾方面也增加了實(shí)木與金屬拉絲裝飾。近日，英菲尼迪在美...
