增壓發(fā)動機現(xiàn)在已經(jīng)是一項逐漸普及的發(fā)動機技術，幾年前當我們提起增壓發(fā)動機時，還只能將印象停靠在哪些參加賽事的車型身上。不過現(xiàn)如今，各大汽車廠商都已經(jīng)開始著手研發(fā)增壓引擎，并配...
雪佛蘭科魯茲自從在國內上市以來，就受到很多年輕消費者的關注，憑借大氣的造型設計，和較為合理的售價，科魯茲一度成為雪佛蘭在華銷售的主力車型。科魯茲車型即將推出全新ECO版本，搭...
科魯茲是通用借助全球的設計平臺，打造的一款緊湊型的轎車，科魯茲以其前衛(wèi)的設計風格吸引了不少年輕人的視線，精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。市場反響一直不錯，據(jù)網(wǎng)上...
整車外觀和之前在巴黎車展上的概念車沒什么大差別，但諜照中的科魯茲擁有更實用，動感的行李箱，行李箱內部儲物容積達到400立升。它能在您外出旅行時，裝載更多的東西，讓您不必擔心行...
雪佛蘭科魯茲以激動人心的設計風格和制作工藝，在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標桿。作為通用最新的全球緊湊型平臺DeltaII上下線的產(chǎn)品，雪佛蘭Cruze充滿動感的跑車造型...
如果說現(xiàn)在是一個“T”字時代，絕不為過。各大廠商都投身于研發(fā)渦輪增壓發(fā)動機的行列中，原因在于國內政府政策的扶持和鼓勵。那如果說同一門派出現(xiàn)兩位“T”字高手，可能就會有人產(chǎn)生質...
2010年11月5日，伴隨著輪胎與地面摩擦的尖叫聲，一輛雪佛蘭克魯茲1.6T咆哮著駛離發(fā)車區(qū)，穿梭在賽道上。讓參加挑戰(zhàn)賽的車手與圍觀的人都感受大不一樣的激情與一種沖動。這是來...
國內的汽車市場經(jīng)過多年的積累過后，近幾年越發(fā)呈現(xiàn)向年輕化發(fā)展的態(tài)勢。原因在于一幫具有超強購買力的80后正在崛起，他們的思想已經(jīng)不再是傳統(tǒng)風格的中規(guī)中矩了，更多體現(xiàn)出的是種突破...
科魯茲是通用借助全球的設計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車，并且科魯茲以其前衛(wèi)的設計風格吸引了人們的視線，精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。近...
科魯茲1.6T對底盤系統(tǒng)進行了全面升級，首先是在原有后懸掛基礎上增加了Z形瓦特連桿。這套特殊的懸掛系統(tǒng)可在轉向時向車輛受迫一側的后輪輸出強大的支撐力，并向另一側后輪輸出相同的...
來到大理試駕雪佛蘭1.6T科魯茲的第一天我們是在場地內進行的，來自雪佛蘭的首席試車手Huff將科魯茲1.6T的能力發(fā)揮至極限。而作為媒體，我也親自感受到了1.6T科魯茲在動力...
日前，上海通用公布了今年9月份的銷售數(shù)據(jù)，旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌9月份實現(xiàn)了100,825輛的整車銷量，同比增高達41%。上海通用前9個月銷量已經(jīng)超過74萬輛，第...
緊湊級別車型向來是綜合實用性和經(jīng)濟性等優(yōu)點著稱，這個級別向來也是所有車型競爭中最激烈的一個領域，現(xiàn)在對一些消費者而言，雖然家用型的緊湊級別轎車已經(jīng)深入人心，然而對于作為第一款...
科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級運動轎車，全新的平臺和動力組合，帶來的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設計風格，從上市以來就一直受到年輕人們的熱力追捧，曾出現(xiàn)...
科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級運動轎車，全新的平臺和動力組合，帶來的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設計風格，從上市以來就一直受到年輕人們的熱力追捧，曾出現(xiàn)...
