目前奔馳新款S級車型已在海外市場首發(fā)亮相，新車預計最快將于今年二季度上市開售。同時新車也有望今年上半年，繼續(xù)以進口形式導入國內市場銷售，同級主要競爭對手包含了寶馬7系、奧迪A8L以及雷克薩斯LS等車型。

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日前據(jù)梅賽德斯-奔馳設計總監(jiān)Gorden Wagener表示，承認了屏幕過多的內飾存在一些問題，包括梅賽德斯自己的超級屏幕，并在隨后透露：“目前，奔馳還沒有在所有汽車上安裝超級屏幕（Hyperscreen），只有少數(shù)幾款。硬件方面來看，它非常好。從軟件方面來看，它并...

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2025款奔馳S級正式上市，本次上市的新車為年度改款車型，主要對配置進行了升級。新車共推出5款車型，售價區(qū)間為96.26-204.26萬元。配置升級方面，新款奔馳S級新增標配L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)及動態(tài)星徽迎賓燈。

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奔馳2025款S級上市了！ 新車售價區(qū)間96.26萬-204.26萬，和老款一樣；全系新增L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)、動態(tài)星徽迎賓燈2項標配。

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日前海外媒體再次捕捉到了奔馳改款S級車型路試偽裝車，新車預計最快將于今年年底前首發(fā)亮相，并計劃將于2026年初上市開售。同時新車也有望在2026年，繼續(xù)以進口形式導入國內市場銷售，同級主要競爭對手包含了寶馬7系、奧迪A8L、雷克薩斯LS等大型旗艦級轎車。

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2024年，面對充滿挑戰(zhàn)和起伏的市場形勢，梅賽德斯-奔馳攜手經銷商合作伙伴，如期推進各項業(yè)務發(fā)展，向中國客戶交付了超71.4萬輛新車（含梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車），再次問鼎年度豪華品牌銷量冠軍，并再度蟬聯(lián)中國市場百萬級及以上豪華汽車市場的銷量...

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日前海外媒體再次曝光了梅賽德斯-奔馳新款S級車型渲染圖片，新車將于2025年一季度首發(fā)亮相，并計劃將于同年下半年上市開售。同時新車也有望在明年下半年，繼續(xù)以進口形式導入國內市場銷售，同級主要競爭對手包含了寶馬7系、奧迪A8L以及雷克薩斯LS等車型。

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9月23日，梅賽德斯-奔馳將在德國推出L3級有條件自動駕駛2 DRIVE PILOT駕駛領航系統(tǒng)的新版本。本次升級支持車輛在高速公路上最高時速至95公里/小時，能顯著提升客戶體驗，新版本將于2025年初上市交付?，F(xiàn)已搭載DRIVE PILOT駕駛領航系統(tǒng)的客戶車輛可免費升級。...

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日前海外媒體再次曝光了一組梅賽德斯-奔馳新款S級車型外觀渲染圖片，新車計劃將于2025年下半年陸續(xù)推出，并將于2026年中期上市開售。同時新車也有望在2026年同步導入國內市場銷售，同級主要競爭對手包含了寶馬7系、奧迪A8L以及雷克薩斯LS等車型。

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根據(jù)梅賽德斯-奔馳品牌規(guī)劃顯示，計劃將S級轎車和EQS轎車合并為一個車型系列，并在未來十年內推出EV和ICE動力系統(tǒng)選項車型供消費者選購，且計劃將于2030年上市開售。同時這也預示著S級車型或將借鑒G級車型相同命名方式，其中G級純電動車型定名為“G580”；并...

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日前據(jù)梅賽德斯-奔馳官方證實，品牌將在今年10月起“減產”S級以及EQS轎車兩款旗艦車型。據(jù)悉兩款新車均在辛德芬根的“56號工廠”投產，自今年10月起負責生產的員工將由兩班制減少至一班制。

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目前奔馳新款S級車型現(xiàn)身海外道路，新車計劃將于2025年一季度首發(fā)亮相，并計劃將于同年下半年上市開售。同時新車也有望在2025年下半年，同步導入國內市場銷售，同級主要競爭對手包含了寶馬7系、奧迪A8L以及雷克薩斯LS等車型。

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日前海外媒體再次曝光了一組梅賽德斯-奔馳新款S級車型渲染圖片，新車計劃將于今年下半年首發(fā)亮相，預計最快將于四季度上市開售。同時新車也有望在今年年底繼續(xù)以進口形式導入國內市場銷售，同級主要競爭對手包含了寶馬7系、奧迪A8L以及雷克薩斯LS等車型。

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日前奔馳中期改款S級低偽路試車已在海外道路開啟測試，新車計劃將于今年年底前首發(fā)亮相，預計最快將于今年年底或2025年初上市開售。同時新車也有望在明年初，繼續(xù)以進口形式導入國內市場銷售，同級主要競爭對手包含了寶馬7系、雷克薩斯LS以及奧迪A8L等車型。

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日前網(wǎng)上車市獲取了一組奔馳中期改款S級車型路試諜照圖片，新車將于今年下半年首發(fā)亮相，并將于同年四季度上市開售。同時新車也有望在今年年底前，繼續(xù)以進口形式導入國內市場銷售，同級主要競爭對手包含了寶馬7系、奧迪A8L等旗艦級轎車。

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日前智電出行獲悉，梅賽德斯-奔馳新款S級車型已在海外市場首發(fā)亮相，新車計劃將于本月底開啟預訂工作，預計最快將于今年年中陸續(xù)開啟新車交付任務。同時新車也有望在今年下半年，繼續(xù)以進口形式導入國內市場銷售，同級主要競爭對手包含了寶馬7系、奧迪A8L等車...

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12月16日，北京市相關部門出臺《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細則（試行）》，梅賽德斯-奔馳成為首批獲批北京市有條件自動駕駛（L3級 ）高速公路道路測試牌照的企業(yè)之一，將本著“安全為先”的原則，正式在京啟動指定高速...

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奔馳全新國產E級長軸距將于9月亮相，新車采用轎車家族最新外觀設計，內飾配備比S級更具科技感的Hyperscreen超聯(lián)屏。全新國產E級長軸距車高和軸距與海外S級標軸車型非常接近，其中軸距僅相差1.2厘米，車長比后者短8.7厘米，車寬窄7.4厘米，從觀感來說兩車大小...

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日前智電出行獲取了梅賽德斯-奔馳新款S級車型外觀渲染圖片，新車預計最快將于今年年底前首發(fā)亮相，并計劃將于2024年初陸續(xù)推出。同時，新車也有望在明年上半年，繼續(xù)以進口形式導入國內市場銷售，同級主要競爭對手涵蓋了寶馬7系、奧迪A8L以及雷克薩斯LS等車型...

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智電出行獲悉，梅賽德斯-奔馳將攜1款全球首秀、5款中國首秀、7款中國上市共計13款新車陣容亮相4月18日上海車展，包括梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV、梅賽德斯-邁巴赫S 580 e、EQG概念車、全新EQE純電SUV（國產）、全新S 450 e L、全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFO...

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