歐藍(lán)德為三菱引入國內(nèi)銷售的中型SUV車型，經(jīng)過09小改款后，新車型在外觀及內(nèi)飾方面做了部分變化。在本屆紐約車展上，全新歐藍(lán)德GT原型車已經(jīng)揭開神秘面紗，該車的車身前臉借鑒了藍(lán)瑟EVO車型的車身前臉造型，較老款車型相比，新車型擁有更富有挑戰(zhàn)精神的車身外觀。

下圖為三菱藍(lán)瑟

除了采用了藍(lán)瑟EVO車型典型的隔柵及雙氙氣前車燈的造型外，歐藍(lán)德原型車還采用了幾項具有運動氣息的設(shè)計元素，諸如新造型的前保險杠、側(cè)后視鏡、防護(hù)板、引擎罩以及新型后保險杠和側(cè)梁，此外還增加了拋光的鋁金屬車頂面板。

除了車身外觀做了改進(jìn)外，新車型的車廂內(nèi)部裝飾也采用了一系列的新配置，其車廂內(nèi)部采用了具有條紋裝飾的皮革裝飾，并采用了雙縫紉線做工，其所采用的鉻金屬點綴進(jìn)一步展現(xiàn)了EVO的風(fēng)格，諸如鋁金屬的運動踏板和新型三輻方向盤。

歐藍(lán)德GT原型車將搭載一系列發(fā)動機，其中包括一款3.0L V6發(fā)動機，該發(fā)動機經(jīng)過調(diào)教后，其輸出功率大大230hp(約合172千瓦)。此外其自動變速箱還采用了經(jīng)過升級的換擋程序和空擋控制系統(tǒng)。

歐藍(lán)德GT原型車最顯著的一項改進(jìn)為其采用了藍(lán)瑟EVO X車型上的S-AWC超級四驅(qū)控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)應(yīng)用了主動前限滑差速器及電動控制四輪連接器。此外新車型還采用了更短更結(jié)實的懸掛系統(tǒng)、較大的Brembo剎車和一套19英寸的O.Z.賽車輪轂。