繼華晨寶馬520i于06年停產(chǎn)后，新款寶馬520Li將于下半年推出。從老款寶馬520Li停產(chǎn)至今寶馬5系僅有523Li、525Li和530Li三個(gè)排量車型，新款520Li的推出將增加寶馬5系在同級(jí)車中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過以下參數(shù)配置曝光，讓我們提前一睹寶馬520Li到底具備怎樣的性能。

在車身尺寸方面，寶馬520Li與其它排量寶馬5系車型沒有本質(zhì)區(qū)別，長(zhǎng)、寬、高以及軸距同為4981mm、1846 mm、1469 mm和3028mm。與寶馬5系其它排量車型最大的區(qū)別就是搭載了直列四缸2.0排量引擎，最大功率為115Kw，整備質(zhì)量也降至1580Kg。據(jù)4S店銷售人員介紹，寶馬520Li將于下半年推出，預(yù)計(jì)售價(jià)低于40萬(wàn)元。

寶馬新5系長(zhǎng)軸距版不僅是運(yùn)動(dòng)與典雅的典范，更將所有尖端科技整合為一：開創(chuàng)性的前后軸50:50重量分配讓駕控張弛有度；智能輕質(zhì)底盤因?yàn)?ldquo;鋁”的加入使得操控更為精準(zhǔn)自由。寶馬新5系長(zhǎng)軸距版在駕駛性能與豪華舒適中達(dá)至完美平衡，以嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)先科技帶來動(dòng)感駕馭的無限激情。

在新7系上首次亮相的新款iDrive也裝備在了寶馬新款5系上，新的iDrive系統(tǒng)由一個(gè)8.8寸的彩色液晶屏幕輔以1個(gè)旋鈕與7個(gè)相應(yīng)功能熱鍵的操作組合。這套系統(tǒng)新的使用邏輯與操作風(fēng)格似乎在原有旋鈕模式的基礎(chǔ)上，加入了奧迪MMI的理念，使用起來更加便捷有效。除此之外，這套iDrive還可以增加80G的車載硬盤，用來存儲(chǔ)導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖和音頻文件。

寶馬新5系長(zhǎng)軸距版配備了帶手動(dòng)換檔方式的6檔自動(dòng)變速箱，只需輕輕一觸，便能實(shí)現(xiàn)瞬間換檔，為您帶來真正動(dòng)感的性能表現(xiàn)。任何情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)都順滑而動(dòng)感。它采用創(chuàng)新的四氣門技術(shù)，這樣每個(gè)汽缸都有兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門，燃燒室可在每個(gè)沖程中得到充分換氣。同時(shí)，Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)控制每個(gè)氣門的打開時(shí)間，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的燃油空氣混合比。