同悅系列車型是江淮乘用車的第二款轎車產(chǎn)品，該系列車型是在去年的第六屆廣州車展正式上市，這兩款經(jīng)濟(jì)時尚的A級車最低售價僅為4.98萬元。繼江淮賓悅之后，同悅和同悅RS以超高的性價比優(yōu)勢再一次沖擊A級車市場。隨著近日氣溫的回升，已經(jīng)到了外出踏青的好時候，而江淮同悅的試駕體驗(yàn)也準(zhǔn)備隨時出發(fā)。

本次試駕的車輛是江淮同悅1.3L手動擋車型，這款車型搭載的是4G13 1.3L發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟、而且燃油性很好。在試駕過程中，測試車輛坐了4個成年人（包括駕駛員），3500轉(zhuǎn)換擋，四檔即可達(dá)到120km/h的車速，五檔的提速明顯變的有些遲鈍，但仍可以加速到160kw/h。不過同悅1.3L如果開到160km/h的時候就不要再持續(xù)加速了，因?yàn)榇藭r的轉(zhuǎn)速已經(jīng)到5000轉(zhuǎn)了，而且到165km/h左右的時候，同悅1.3L會自動降擋，以此來降低車速。

對于一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車，江淮同悅1.3L可以在高速上保持140kw/h的平穩(wěn)車速，在動力上卻是有不錯的表現(xiàn)。操控方面，同悅1.3L的轉(zhuǎn)向也比較靈敏、準(zhǔn)確，方向盤輕重適中，使駕駛員有非常好駕駛感覺。值得一提的是，這款車型配備的是博世8.1版本的ABS系統(tǒng)，這款系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是在緊急制動時，ABS對制動踏板沒有不良反應(yīng)，防止駕駛員本能的減少制動力度，來提高安全性。目前新愛麗舍、新307等車型也配備了博世8.1版ABS系統(tǒng)。

江淮汽車在底盤制造方面一直都在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，同悅這款車型也秉承了江淮的底盤技術(shù)，并且由蓮花公司調(diào)校，使這款車型底盤整體性能的匹配達(dá)到國際水平。同悅采用了麥弗遜式前獨(dú)立懸架及雙連桿式后懸架，大大提高車輛的舒適型和穩(wěn)定性。在試駕過程中，經(jīng)歷了碎石路面、城鎮(zhèn)、高速、橋梁，還有比天門山還夸張的九華山盤山路，同悅都能輕松應(yīng)對，綜合表現(xiàn)比較好。

除了動力和操控以外，江淮同悅在120km/h的時候，車內(nèi)風(fēng)噪還可以接受，但繼續(xù)提速后，車?yán)锏娜巳绻淮簏c(diǎn)聲音說話，就不會有第二個人能聽得見。如果同悅在隔音及用料方面再下一點(diǎn)兒功夫的話，這款車還是非常值得購買的。