同悅系列車(chē)型是江淮乘用車(chē)的第二款轎車(chē)產(chǎn)品，該系列車(chē)型是在去年的第六屆廣州車(chē)展正式上市，這兩款經(jīng)濟(jì)時(shí)尚的A級(jí)車(chē)最低售價(jià)僅為4.98萬(wàn)元。繼江淮賓悅之后，同悅和同悅RS以超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)再一次沖擊A級(jí)車(chē)市場(chǎng)。隨著近日氣溫的回升，已經(jīng)到了外出踏青的好時(shí)候，而江淮同悅的試駕體驗(yàn)也準(zhǔn)備隨時(shí)出發(fā)。

本次試駕的車(chē)輛是江淮同悅1.3L手動(dòng)擋車(chē)型，這款車(chē)型搭載的是4G13 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟、而且燃油性很好。在試駕過(guò)程中，測(cè)試車(chē)輛坐了4個(gè)成年人（包括駕駛員），3500轉(zhuǎn)換擋，四檔即可達(dá)到120km/h的車(chē)速，五檔的提速明顯變的有些遲鈍，但仍可以加速到160kw/h。不過(guò)同悅1.3L如果開(kāi)到160km/h的時(shí)候就不要再持續(xù)加速了，因?yàn)榇藭r(shí)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)到5000轉(zhuǎn)了，而且到165km/h左右的時(shí)候，同悅1.3L會(huì)自動(dòng)降擋，以此來(lái)降低車(chē)速。

對(duì)于一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē)，江淮同悅1.3L可以在高速上保持140kw/h的平穩(wěn)車(chē)速，在動(dòng)力上卻是有不錯(cuò)的表現(xiàn)。操控方面，同悅1.3L的轉(zhuǎn)向也比較靈敏、準(zhǔn)確，方向盤(pán)輕重適中，使駕駛員有非常好駕駛感覺(jué)。值得一提的是，這款車(chē)型配備的是博世8.1版本的ABS系統(tǒng)，這款系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是在緊急制動(dòng)時(shí)，ABS對(duì)制動(dòng)踏板沒(méi)有不良反應(yīng)，防止駕駛員本能的減少制動(dòng)力度，來(lái)提高安全性。目前新愛(ài)麗舍、新307等車(chē)型也配備了博世8.1版ABS系統(tǒng)。

江淮汽車(chē)在底盤(pán)制造方面一直都在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，同悅這款車(chē)型也秉承了江淮的底盤(pán)技術(shù)，并且由蓮花公司調(diào)校，使這款車(chē)型底盤(pán)整體性能的匹配達(dá)到國(guó)際水平。同悅采用了麥弗遜式前獨(dú)立懸架及雙連桿式后懸架，大大提高車(chē)輛的舒適型和穩(wěn)定性。在試駕過(guò)程中，經(jīng)歷了碎石路面、城鎮(zhèn)、高速、橋梁，還有比天門(mén)山還夸張的九華山盤(pán)山路，同悅都能輕松應(yīng)對(duì)，綜合表現(xiàn)比較好。

除了動(dòng)力和操控以外，江淮同悅在120km/h的時(shí)候，車(chē)內(nèi)風(fēng)噪還可以接受，但繼續(xù)提速后，車(chē)?yán)锏娜巳绻淮簏c(diǎn)聲音說(shuō)話，就不會(huì)有第二個(gè)人能聽(tīng)得見(jiàn)。如果同悅在隔音及用料方面再下一點(diǎn)兒功夫的話，這款車(chē)還是非常值得購(gòu)買(mǎi)的。