自從雷諾去年為雷諾世界系列大賽而特別定制的戰(zhàn)車梅甘娜Trophy推出后，梅甘娜的車迷們一直熱切的期盼著雷諾的工程師們可以打造出一款淡化賽車味道的版本。而今雷諾所推出的這款前身是梅甘娜R26賽車的運(yùn)動版車型——2010款梅甘娜RS車型，將于下月起在歐洲市場銷售。

梅甘娜RS搭載了一臺排量為2.0升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，性能升級后的最大功率可達(dá)186kW，當(dāng)轉(zhuǎn)速為3000rpm是最大扭矩可達(dá)340Nm，而在1900rpm時便可獲得80%的最大扭矩，與之相搭配的則是6速手動變速箱。

與上一代車型相同，梅甘娜RS同樣提供兩種底盤，車主可以在標(biāo)準(zhǔn)版和Cup高性能底盤之間進(jìn)行選擇。梅甘娜RS完成百公里加速的耗時不到6秒鐘，而它的最高時速則約241km/h。

作為一款運(yùn)動型掀背車，梅甘娜RS繼承了同門賽用車的設(shè)計(jì)靈感，18英寸的黑色合金輪轂與被至于車尾中央的大型排氣管，以及車內(nèi)的桶形賽車座椅與鋁合金踏板等等都時刻透露著他賽車的風(fēng)味。