在石油資源越來越緊張的新世紀，能源問題將是影響汽車產業(yè)發(fā)展的最大障礙，為此越來越多的汽車廠商開始將汽車的研發(fā)轉像新能源的利用，比如天然氣、電能等。隨著這種趨勢的不斷發(fā)展，混合動力車型逐漸開始飛快發(fā)展，本期總結的幾款新車以混合動力車居多，而其他新面孔也將在09年與車迷朋友見面，讓我們一睹為快。

一、3種排量-6款車型 標致308下半年推出

標致3008是以308平臺為基礎開發(fā)的一款全新的跨界兩廂車，標致試圖通過3008定義新的Crossover跨界車的標準。這款新車即將于3月開幕的日內瓦車展中正式亮相，先期將有3種排量-6款車型上市。

標致3008將有汽油和柴油兩種發(fā)動機可供選擇，1.6L汽油發(fā)動機分為兩種不同功率的調教，匹配5速或6速手動變速箱。1.6L以及2.0L柴油引擎HDiFAP達到了歐洲新一代歐Ⅴ排放標準，更節(jié)能更加環(huán)保。全系車型標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，使安全更有保障。作為一款跨界車型，標致3008融合了SUV及MPV車型的特點并將競爭車型鎖定為日產旗下的逍客。標致3008借鑒了同門兄弟4007車型的風格元素，內飾設計風格顛覆了標致的傳統(tǒng)，展示了未來設計的方向，跑車風格十足。

二、 搭載8速自動變速箱 途銳混合動力版明年推出

日前，大眾汽車對外公布了途銳混合動力版的照片，并表示將在2010年正式推出這款新車。途銳混合動力版并沒有選擇常規(guī)自然吸氣的3.6升V6發(fā)動機而是選擇了大眾的新開發(fā)的3.0升TSI增壓直噴V6發(fā)動機，最大馬力為333hp ，與之匹配的是38千瓦/的電動機。最值得一提的是，途銳混合動力版將搭載全新開發(fā)的8速自動變速箱。

途銳混合動力版采用鎳金屬氫化物電池，被安裝在車后行李艙內。在發(fā)動機不工作的狀態(tài)下，車輛可以通過電動機獨立驅動達到每小時50公里的最高車速，在這種狀態(tài)下實現(xiàn)零排放。當需最大扭矩和功率的工況時，發(fā)動機與電動機將共同工作（在kickdown或換擋或排擋選擇在“ S ”擋位時）最大輸出功率將達到374hp ，最大扭矩為550nm。在這種情況下，途銳混合動力版加速到100公里/小時僅為6.8秒，最大牽引質量為3.5噸。

三、奧迪Q5 3.2L售價25萬 明年將推出混合動力版

奧迪Q7應該是大家對奧迪Q系列最為熟知的車型,而比其小一號的奧迪Q系列旗下全新中級SUV Q5可能大家就比較陌生了。但是去過08年4月份北京車展的朋友應該對Q5會有印象，其首次推出就是在去年的北京車展上。奧迪面對美國市場只投放了3.2L V6發(fā)動機和六速Tiptronic自動變速器一種動力輸出系統(tǒng)，近日，奧迪宣布了此款車型37200美元（約人民幣25萬元）的售價。

奧迪Q5的隊列中除了3.2L這款車型外，還有包括向海外發(fā)售的2.0TFSI汽油發(fā)動機和兩款TDI柴油發(fā)動機。據(jù)悉到了明年，奧迪還將會為Q5隊列里添加一款混合動力版車型，使Q5車型更加豐富，消費者的挑選空間也將更大。