奔馳的M級(jí)SUV一直是高端越野車市場(chǎng)的寵兒之一，結(jié)合了高級(jí)房車及越野車概念、同時(shí)提供了奔馳-Pre Safe主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)。在當(dāng)前的環(huán)境壓力之下，推出混合動(dòng)力版的M級(jí)SUV也是奔馳所要必須面對(duì)的問(wèn)題，HEV（混合動(dòng)力版）的ML450的路試諜照更是證明了這一點(diǎn)。

曾經(jīng)展出過(guò)雛形的新M級(jí)混合動(dòng)力車型被引進(jìn)的可能性也十分大。而M級(jí)混合動(dòng)力車型的加緊路試也證明了奔馳有意加快其推出的步伐。通過(guò)諜照可以看出新車在外型設(shè)計(jì)上基本與老款車型相同，最明顯的引擎蓋凸起也許正是核心的混合動(dòng)力單元。

該車型上配備了與S400相同的雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)，不過(guò)這款SUV上搭載的為3.2L低排放柴油引擎和AWD全驅(qū)系統(tǒng)。混合動(dòng)力版SUV的最大功率為254kW，動(dòng)力可與搭載V8引擎的ML500/550SUV車型媲美。

戴姆勒方面曾表示過(guò)，更加清潔和環(huán)保的奔馳M級(jí)混合動(dòng)力越野車即將很快上市， 雙電力發(fā)動(dòng)機(jī)能夠縮短加速時(shí)間并幫助車載電池充電。混合動(dòng)力系統(tǒng)最終將燃油經(jīng)濟(jì)性降低30%，二氧化碳排放量將被抑制在200克/公里以下。

大型電動(dòng)機(jī)可輔助加速，并在行駛過(guò)程中為電池充電，短距離行駛可完全依靠電力實(shí)現(xiàn)。 不過(guò)，該車型的設(shè)計(jì)者也表示，當(dāng)單純依靠電力驅(qū)動(dòng)時(shí)，這款車的自重將使得行駛距離將很有限。