保時(shí)捷新Cayman四月上市 預(yù)計(jì)售78.8-98萬(wàn)

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保時(shí)捷Cayman是與Boxster共享平臺(tái)的車型,Cayman也是保時(shí)捷跑車中“最便宜的硬頂跑車”。 近日,網(wǎng)上車市網(wǎng)站在保時(shí)捷中國(guó)內(nèi)部人士處獲悉,新款Cayman將于4月正式在國(guó)內(nèi)上市,預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為78.8-98萬(wàn)元。

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據(jù)了解,新款Cayman與老款車型相比主要的變化體現(xiàn)在外形局部設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面。前大燈經(jīng)過(guò)小幅修飾,進(jìn)氣口也被重新設(shè)計(jì),尾燈則換為點(diǎn)亮速度更快的LED。最大的亮點(diǎn)是搭載了保時(shí)捷新開(kāi)發(fā)的“PDK”雙離合器自動(dòng)變速器。此外,在整車安全以及舒適配置方面也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

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新款Cayman的水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)保時(shí)捷工程師重新調(diào)校,排量從2.7升增長(zhǎng)到2.9升,但沒(méi)有添加直噴系統(tǒng),峰值馬力和扭矩相比老款分別增長(zhǎng)20 hp和27 Nm,從靜止加速到100 km/h僅需6.0秒,如果車主選裝了PDK雙離合器變速箱,這一成績(jī)將縮短為5.8秒。

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至于性能表現(xiàn)更佳的Cayman S版,則為3.4升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)添加了缸內(nèi)直噴系統(tǒng),峰值輸出可達(dá)到320 hp和370 Nm。利用手動(dòng)變速箱做出的100 km/h加速成績(jī)?yōu)?.3秒,如果選擇PDK雙離合器變速箱則控制在5.0秒。PDK變速箱不僅利于做出更好的加速成績(jī),還可將油耗和尾氣排放降低10%。除此之外,保時(shí)捷還對(duì)電控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和影音娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行了完善或升級(jí)。

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PDK雙離合器變速箱由一個(gè)傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱和一個(gè)分為2個(gè)獨(dú)立變速箱的液壓控制系統(tǒng)組成。與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱或自動(dòng)變矩器變速箱相比,它的換檔速度更快。由于齒輪在換檔時(shí)已處于嚙合狀態(tài),因此牽引力在此過(guò)程中不會(huì)中斷。此外,它還具有重量上的優(yōu)勢(shì),盡管增加了2 個(gè)檔位,其重量仍比傳統(tǒng)的Tiptronic S 變速箱輕大約10公斤。
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