?？怂筍T，一個(gè)足以用“如雷貫耳”一詞來(lái)形容的性能鋼炮。它的引入對(duì)國(guó)內(nèi)目前的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型車市場(chǎng)造成了一定沖擊，對(duì)于那些對(duì)?？怂管囆陀锌駸岣难b欲望的人們來(lái)說(shuō)，?？怂筍T讓他們?cè)诼L(zhǎng)的改裝路上節(jié)省了不少時(shí)間，但福克斯ST與目前在售的新?？怂箖蓭斉滠囆?，仍舊有著近10萬(wàn)元的差價(jià)，想要真正與性能接觸并不是所有?？怂箰?ài)好者都能觸手可及的實(shí)事。本篇文章將對(duì)這兩款車型在運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)以及配置等方面進(jìn)行全方位的對(duì)比，希望能對(duì)那些新福克斯車主在改裝前期，能夠起到一定幫助作用。

目前國(guó)內(nèi)在售的國(guó)產(chǎn)版新?？怂鬼斉滠囆蜑镾版，雖然在標(biāo)識(shí)上只是一T只差，但卻在實(shí)質(zhì)上有著很大差別。?？怂筍T雖然配備了不少運(yùn)動(dòng)化元素，但它并沒(méi)有過(guò)于張揚(yáng)，在大部分設(shè)計(jì)元素上，兩款車都采用了基本一致的風(fēng)格設(shè)計(jì)，局部的差異或許會(huì)符合不同人的口味，但相似的運(yùn)動(dòng)基因卻并沒(méi)有在本質(zhì)上將它們過(guò)渡區(qū)分。

新?？怂筍版與?？怂筍T在輪轂的樣式上，采用了十分相似的設(shè)計(jì)手法，只不過(guò)ST更加飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)更顯運(yùn)動(dòng)，不同尺寸的輪胎以及性能，也在實(shí)際使用中有所區(qū)分。根據(jù)目前廣大車友對(duì)?？怂沟母难b意圖來(lái)看，輪轂和輪胎的差異并不會(huì)造成多大影響，甚至是懸架系統(tǒng)的改裝。

車尾部三處最明顯的差異，讓我們可以一眼區(qū)分出新福克斯S版和?？怂筍T，性能標(biāo)識(shí)在其中并不會(huì)有多大的影響，重頭戲還是ST所配備的中置雙出尾喉，如果想要獲得這套排氣系統(tǒng)，所要付出的金錢(qián)絕不會(huì)少。

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