1936年2月24日，3款“VW3”車在德國(guó)柏林進(jìn)行展示。從10月22日到12月22日之間，每輛VW3車都至少完成了50，000公里的測(cè)試。1937年，這些車更是經(jīng)歷了嚴(yán)格地針對(duì)車

波爾舍手繪草圖

“38”系列車型

　1938年，大眾推出了經(jīng)過進(jìn)一步改型的“38”系列車型，它裝載的空冷直列4缸986毫升排量發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出24馬力的功率，車重750公斤。這款堅(jiān)實(shí)且具有與眾不同外型的車，就是“甲殼蟲”汽車的鼻祖。但實(shí)際上，直到1968年，“甲殼蟲”的名字才第一次出現(xiàn)在大眾公司官方的歷史里。

慶祝第1千萬(wàn)輛下線

1974年6月1日上午11點(diǎn)19分，位于沃爾夫斯堡的大眾本廠停止生產(chǎn)甲殼蟲。8月，宣布停產(chǎn)VW1303A。1975年7月，VW1303也停產(chǎn)了。直到1978年1月19日，德國(guó)本土生產(chǎn)的最后1輛甲殼蟲汽車在Emden下線。到此為止，德國(guó)本土共生產(chǎn)了16，255，500輛甲殼蟲。