源自:新浪汽車

2007款伊蘭特的外型尺寸比上一代要來得大。這兩張諜照通過前后視角較為清晰得表達(dá)了新一代伊蘭特的車型特征。更加圓滑的車頂弧線及更高的腰線設(shè)計(jì)都為新伊蘭特帶來了更為強(qiáng)烈的時(shí)代感。在豪華版車型，我們甚至可以發(fā)現(xiàn)雙出式排氣尾鼓，鋁合金輪圈，前霧燈等配置。

現(xiàn)代汽車將通過2年的時(shí)間來完善現(xiàn)存車款的不足。類似的長期測(cè)試雖然花費(fèi)驚人，但卻極大減少了成品車型在后期保修費(fèi)用。而且更重要的一點(diǎn)是不斷完善的產(chǎn)品品質(zhì)將利于現(xiàn)代汽車的全球營銷戰(zhàn)略。 一直以來，韓系轎車都附帶著“不可靠性”標(biāo)簽。這也成為韓系車型再創(chuàng)新高的最大瓶頸。因此現(xiàn)代集團(tuán)在未來幾年內(nèi)都會(huì)把提升轎車品質(zhì)作為首要任務(wù)。這包括05年代在北美投入使用的最新試車場，以及包括伊蘭特在內(nèi)的長期并且苛刻的測(cè)試計(jì)劃(包括起亞品牌的大部分車型)。通過在全球多種不同路況，以及不同的氣候使用測(cè)試，來暴露其自身缺點(diǎn)，然后再進(jìn)行排除，以實(shí)現(xiàn)日臻完善的終極目標(biāo)。