日前，起亞對外曝光了其2013款K5混動版車型，其車廂內(nèi)以及動力在現(xiàn)款起亞K5的基礎(chǔ)上均進(jìn)行了升級，新車不久將上市。

跟2013款現(xiàn)代索納塔混動版一樣，全新K5混動版采用了混合式起動發(fā)電機(jī)，一個經(jīng)過升級的高分子聚合電池以及一個動力更強(qiáng)功率輸出為35千瓦的電動機(jī)，其總功率輸出148千瓦，峰值扭矩318牛米，而上一代車型功率輸出154千瓦，峰值扭矩264牛米。動力的提升意味著新K5的燃油效率的提升，其城市/高速/綜合路況下的燃油消耗分別為7.8/7.0/7.4升。

當(dāng)然，除了動力升級外，新K5混動版的外觀以及內(nèi)飾也均提升不少，經(jīng)過重新打造的鋁制輪轂、鋁合金制成的懸掛組件，車身底盤高度降低，后擾流板也經(jīng)過了升級，內(nèi)飾方面的提升主要體現(xiàn)在其后備箱空間的增大，EX車型則標(biāo)配有全景玻璃天窗、加熱/通風(fēng)座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及一個8揚(yáng)聲器Infinity音頻系統(tǒng)。

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