繼雪佛蘭-科魯茲于廣州車展首次以國產(chǎn)身份亮相后，其位于沈陽北盛的生產(chǎn)線也于近日正式投產(chǎn)。雪佛蘭-科魯茲來自于Global Delta平臺，該平臺則在研發(fā)之初便是定位于2009年后通用緊湊級車的全球平臺。國產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲先期推出SE和SX手動與自動四款車型，將于明年第二季度正式上市，其價格區(qū)間在11-15萬元。

雪佛蘭-科魯茲1.6 SE車型為舒適型，而1.8 SX車型為豪華型，而2685mm的軸距讓其在同級競爭車型中擁有更大的內(nèi)部空間。在動力方面，雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.8升Ecotec DVVT發(fā)動機，最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm。

雪佛蘭-科魯茲充滿動感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，代表了雪佛蘭的未來設(shè)計趨勢?；⌒蔚能図斍€一直從大幅傾斜的前風(fēng)擋玻璃延伸到稍有傾斜的后車柱，以及略短的后車身等設(shè)計特征，使得這款全新緊湊型轎車擁有了近似跑車的車身比例。與眾不同、雕塑感極強的肩部線條從頭燈一直延伸至尾燈，以及帶有金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志的雙隔柵，都將成為雪佛蘭品牌標(biāo)志性的設(shè)計符號。

雪佛蘭-科魯茲的輪距被刻意拉寬，前后車輪被定位在圓滑的車身的最外沿，使其擁有了比大多數(shù)主流競爭對手更寬、更加運動感的車身。精密的車身縫隙以及精減額外裝飾件，更加突出了雪佛蘭-科魯茲年輕動感的造型設(shè)計。

在內(nèi)飾方面，源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設(shè)計概念被首次應(yīng)用在雪佛蘭-科魯茲的車艙內(nèi)部設(shè)計上。車前內(nèi)飾板的設(shè)計與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時從中央儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時產(chǎn)生冰藍色背景光，配合雙炮筒式運動儀表和琥珀色高檔７行行車電腦，處處彰顯高品質(zhì)的制作工藝。

國產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機。通過雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。