源自:新浪汽車 動(dòng)力單元 　　 新C5提供十分豐富的動(dòng)力單元，總計(jì)不同排量的六款引擎基本上滿足了不同層次消費(fèi)者的需求。新C5在動(dòng)力單元最大的改進(jìn)是導(dǎo)入了最新改良的VVT可變氣門正時(shí)，并追加了一款全新2.0L引擎。此次率先進(jìn)入中國(guó)的是2.0L和3.0L版本引擎，而由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)的問題，搭載柴油版本的三款車型短時(shí)間內(nèi)將不會(huì)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面。

V6 3.0L汽油引擎馬力輸出曲線 頂級(jí)版本搭載3.0L V6 24V引擎，在全新設(shè)計(jì)的可變氣門系統(tǒng)加持下，可輸出最大功率152kw，3750rom時(shí)產(chǎn)生285N.m的峰值扭矩。這款引擎同樣適用于C8。一具順序式六速自動(dòng)變速將綿密的動(dòng)力有效的傳遞至驅(qū)動(dòng)輪。 入門級(jí)車款搭載的1.8L 16V引擎，最大輸出功率為85kw。在4000rpm時(shí)輸出160 Nm的峰值扭矩。這具1.8L 引擎具有明顯的低轉(zhuǎn)高扭力特性，因此配合4470mm/1780mm/1470mm的車身尺寸，起步與加速性能都頗為不錯(cuò)。依據(jù)使用環(huán)境的不同，其排放標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)稍有些差異，例如在燃油品質(zhì)較高的歐洲，可以達(dá)到歐IV的標(biāo)準(zhǔn)。

1.8L 16V汽油引擎馬力輸出曲線 VVT 動(dòng)力計(jì)劃為新C5導(dǎo)入了一款全新的2.0L 16V引擎(型號(hào)為EW10A)。最大功率為85kw，在4000rpm時(shí)產(chǎn)生200N.m的峰值扭矩。與之相匹配的是一具5BE速手動(dòng)變速箱或者是4速AL4自動(dòng)變速箱。在排放方面，這具2.0L引擎達(dá)到歐五的排放標(biāo)準(zhǔn)。 另外，歐洲消費(fèi)者對(duì)于柴油轎車的認(rèn)可度已經(jīng)有了很大的提高。因此雪鐵龍?zhí)峁┝?款不同排量的高品質(zhì)柴油引擎。特別值得一提的是入門級(jí)別搭載的1.6L 16V HDI引擎，最大功率可輸出80kw，1750rpm時(shí)即可產(chǎn)生240N.m的峰值扭矩。透過渦輪增壓裝置，最大扭矩可提升至260N.m。這顆1.6L 16V引擎融合了PSA集團(tuán)的最新科技，如二次導(dǎo)入燃燒系統(tǒng)，并且可承受高達(dá)1.6bar的壓力值。.2.0L 16V HDI引擎 最大功率100Kw 最大扭矩320N.m/2000rpm

1.6LHDI柴油引擎馬力輸出曲線 新技術(shù)的應(yīng)用 　　 全新雪鐵龍C5系列車型在大張旗鼓的變革時(shí)，又極力的維持了其一貫的智能化駕駛特性。駕駛者與乘客，意味著操控與乘坐舒適性的矛盾，而雪鐵龍通過新技術(shù)的應(yīng)用讓兩者之間充分達(dá)成了和諧。 雙鹵素可變投射角度大燈 新C5是同級(jí)車中首款搭載隨動(dòng)雙鹵素大燈的車型。轉(zhuǎn)彎時(shí)的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎燈和轉(zhuǎn)向等組合，它們提供了更寬的照明視野。

圖為可變轉(zhuǎn)向角度頭燈在夜間行駛的優(yōu)勢(shì) 前后停車parking assistance輔助系統(tǒng) 在停車時(shí)會(huì)在儀表板及中控臺(tái)屏幕上以圖標(biāo)及聲響告知你與周圍障礙物的距離，并指示方向盤轉(zhuǎn)向方向。

停車輔助系統(tǒng)應(yīng)用演示 最新一代ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) 為了提高更高的駕駛安全性，雪鐵龍新V5將配置新一代的ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，配合ABS+EBD，將進(jìn)一步提升C5的安全性能。另外新C5裝配了7個(gè)安全氣囊，其中包括轉(zhuǎn)向柱附近的氣囊，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，它可以盡大程度的保護(hù)駕駛者的膝部。 車道偏離警告系統(tǒng) 雪鐵龍首次為新C5配置了極具革新意義的道偏離警告系統(tǒng)。只要你為此支付額外的費(fèi)用，你便可以享受這項(xiàng)全新技術(shù)。車道偏離警告系統(tǒng)利用安裝在室內(nèi)鏡上的攝像頭，通過報(bào)警音及座席振動(dòng)提示駕駛員偏離車道。并根據(jù)前方障礙物，以及其它車輛的位置、速度和方向來預(yù)測(cè)發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)性。當(dāng)檢測(cè)到有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)時(shí)，便向駕駛員發(fā)出警告、加大制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力。

車道偏離警告系統(tǒng)效果演示圖 自動(dòng)巡航系統(tǒng)帶限速裝置帶來更為輕松的駕駛過程 自動(dòng)巡航系統(tǒng)的應(yīng)用讓現(xiàn)代汽車駕駛變得更為輕松與愜意。主張舒適性的2005款C5全系列車型均配置自動(dòng)巡航系統(tǒng)，而附帶的限速裝置更是讓整個(gè)駕駛過程更為輕松，同時(shí)也提高了安全性。