在美國(guó)作為一種文化現(xiàn)象大行其道的皮卡，在中國(guó)卻因汽車文化和特殊的國(guó)情慘遭冷落，除了高端豪華皮卡受人關(guān)注與膜拜，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)一直處于真空狀態(tài)。但是今天我們?yōu)槟榻B的鄭州日產(chǎn)皮卡D22可能會(huì)改變您對(duì)國(guó)產(chǎn)皮卡車型的一些看法。鄭州日產(chǎn)皮卡D22是一款擁有純正血統(tǒng)的車型，曾擔(dān)任過聯(lián)合國(guó)維和任務(wù)。同時(shí)在國(guó)內(nèi)的知名度極高，占據(jù)國(guó)內(nèi)高檔皮卡市場(chǎng)大半江山，因其可靠的質(zhì)量、口碑極佳獲得了政府、軍隊(duì)、公共事業(yè)單位的大量采購(gòu)。下面我們就帶您去體驗(yàn)一下這款來自鄭州日產(chǎn)的著名皮卡車型D22吧。

外觀篇

鄭州日產(chǎn)皮卡D22基本上拋棄了皮卡一貫的“貨車臉”，車身線條鋼勁有力，鍍鉻格柵位于兩側(cè)前大燈中間，使車頭的整體感更強(qiáng)。另外，車身涂裝工藝的精細(xì)度、光亮度也表明了其要比其它皮卡高出一個(gè)檔次。D22的外形尺寸為長(zhǎng)4980mm、寬1820mm、高1725mm，完全可以保證載人和載物的需求。

從日產(chǎn)皮卡D22前臉造型上我們找不到以往皮卡方方正正的感覺，倒是與家族的SUV車型帕拉丁有幾分相似。大尺寸的前大燈充分顯示出了D22的陽(yáng)剛之氣。車頭部分只有鍍鉻中網(wǎng)可以被稱作為裝飾，而中央大尺寸的“NISSAN”商標(biāo)則代表這輛D22在出廠后要符合日產(chǎn)汽車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

鄭州日產(chǎn)皮卡D22采用了雙排座椅設(shè)計(jì)，車尾貨艙大概占據(jù)整車長(zhǎng)度的三分之一，整體比例十分協(xié)調(diào)。體驗(yàn)的這款是D22四驅(qū)車型的接近角和離去角分別為42°和32°，最大爬坡度為60%，從這些數(shù)據(jù)上看，皮卡D22的通過能力應(yīng)該可以達(dá)到很多SUV的水平。相信這也是我國(guó)政府、軍隊(duì)、公共事業(yè)單位大量采購(gòu)的原因之一。D22的輪胎尺寸為245/70R16，型號(hào)則為來自韓泰的Dynapro AS，這款輪胎采用了比較厚的胎壁，由此也可以看出了D22可以適應(yīng)更多種路面狀況。

與大多皮卡相同，鄭州日產(chǎn)皮卡D22的尾部設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有太多新意，畢竟簡(jiǎn)約實(shí)用才是它的本性。非常值得一提的是D22配備了原廠保險(xiǎn)杠，這個(gè)裝備就相當(dāng)于防撞粱功能，對(duì)您的愛車起到了良好的保護(hù)，同時(shí)也方便用戶搬運(yùn)貨物。至于貨箱方面D22與在同級(jí)車型相差不大，貨箱尺寸長(zhǎng)1395mm、寬1390mm、高430mm，絕對(duì)可以滿足人們的正常載物需求。