150萬(wàn)級(jí)全尺寸SUV 奔馳GL/QX56/凱雷德

7座/百萬(wàn)級(jí)SUV對(duì)比 奔馳GL/QX56/凱雷德

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,SUV車(chē)型是非常火爆的,不管是各大車(chē)展,還是各個(gè)品牌推出的SUV車(chē)型都成為關(guān)注度非常高的一個(gè)亮點(diǎn),而隨著各個(gè)廠家發(fā)現(xiàn)國(guó)人的喜好后,紛紛針對(duì)SUV市場(chǎng)投入自己的產(chǎn)品。奔馳作為一個(gè)擁有悠久歷史的品牌,在SUV車(chē)型上的重量級(jí)產(chǎn)品就是G級(jí),而定位全尺寸高端豪華路線的GL則帶有著另一種風(fēng)格,SUV車(chē)型也可以高端豪華;英菲尼迪則推出了自己的首款全尺寸大型SUV——QX56,這樣一款車(chē)型的出現(xiàn)就是為了滿(mǎn)足人們對(duì)日系高端SUV車(chē)型的需求。而凱迪拉克作為美系品牌的代表之作,凱雷德以全尺寸SUV車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)就很順理成章了。這樣三種風(fēng)格的大型SUV放在一起,究竟誰(shuí)更值得選購(gòu)呢?

    三款7座百萬(wàn)級(jí)SUV車(chē)型
    車(chē)型名稱(chēng) 售價(jià)(萬(wàn)元)
    奔馳GL450 159.8
    英菲尼迪QX56 152.8
    凱雷德6.0 Hybrid 158.8
    制表:奔馳(進(jìn)口)  GL 500

    奔馳(進(jìn)口)  GL 500

    奔馳GL450作為一款全尺寸SUV,它的身材絕對(duì)夠大。超過(guò)5米的車(chē)身,讓你駕駛它需要足夠的勇氣。奔馳GL在外觀細(xì)節(jié)上與M級(jí)有不少相似之處,如前格柵、頭燈、尾燈的造型等等。整體造型在盡顯強(qiáng)悍的同時(shí),又流露出與種不同的貴氣與優(yōu)雅。

    奔馳(進(jìn)口)  GL 500

    奔馳GL450的頭部線條雖然強(qiáng)悍,但不是常見(jiàn)的那種“野”。盡管尺寸很大,但是整體設(shè)計(jì)中并沒(méi)有夸張的成分,奔馳GL很端正,甚至顯得有些忠厚和傳統(tǒng),將直線邊緣勾勒出弧度,展現(xiàn)著用之不盡的力量。同時(shí)進(jìn)氣格柵的大尺寸三叉星Logo會(huì)讓人為之一振。

    奔馳(進(jìn)口)  GL 500

    奔馳GL450的前大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格與奔馳M級(jí)得造型十分相似,大燈上沿采用了起伏狀設(shè)計(jì),讓大燈造型更加靈動(dòng)時(shí)尚,歲動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈,讓它在夜晚行車(chē)更加安全。LED日間行車(chē)燈配上雙鍍鉻裝飾條,讓其充滿(mǎn)了科技感。

    奔馳(進(jìn)口)  GL 500

    奔馳(進(jìn)口)  GL 500

    奔馳GL450的軸距超過(guò)了3米,最大程度上保證了7名乘客的乘坐空間。不過(guò)這對(duì)于要越野性能來(lái)說(shuō),長(zhǎng)軸距反而是弱勢(shì)。兩側(cè)裙邊配備了方便上下車(chē)的金屬踏板,這個(gè)配置對(duì)于這種高大威猛的車(chē)型來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)必要的。

    奔馳(進(jìn)口)  GL 500

    奔馳GL450的尾部絕對(duì)可以用“硬漢”這個(gè)詞來(lái)形容,方正簡(jiǎn)約的尾部沒(méi)有任何多余的線條裝飾,再加上寬大后風(fēng)擋,使奔馳GL背影盡顯陽(yáng)剛之氣。而尾部保險(xiǎn)杠被啞光材質(zhì)鋁合金所包裹,則讓它充滿(mǎn)了質(zhì)感的野性。

    奔馳(進(jìn)口)  GL 500

    奔馳GL450尾部采用四孔鍍鉻排氣管,平行四邊形的設(shè)計(jì)十分硬朗,另一方面也體現(xiàn)了奔馳GL450的強(qiáng)大動(dòng)力性能。奔馳GL450尾燈設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)出了硬朗的風(fēng)格,發(fā)光源為L(zhǎng)ED。

    奔馳(進(jìn)口)  GL 500

    奔馳GL450車(chē)頂?shù)男欣罴苋繛榱隋冦t裝飾件,整體效果看起來(lái)十分高檔,質(zhì)感極佳。輪胎方面奔馳GL450配備了20寸輪轂、275mm寬的米其林DIAMARIS輪胎,米其林DIAMARIS稱(chēng)得上是一款性能出色的SUV輪胎,采用不對(duì)稱(chēng)花紋,外側(cè)寬大的花紋塊在過(guò)彎時(shí)很穩(wěn)定,加上肋條,從而確保操控性和直行的穩(wěn)定性。

    英菲尼迪QX56:柔美線條 怪異造型

    英菲尼迪QX文章配圖

    英菲尼迪QX56作為一款全尺寸SUV,它的身材絕對(duì)夠大。從上圖的數(shù)據(jù)來(lái)看,英菲尼迪QX56絕對(duì)可以稱(chēng)得上是一個(gè)大家伙,尤其是將近5.3米的車(chē)身長(zhǎng)度,會(huì)讓您感覺(jué)駕馭它有點(diǎn)困難。另一方面,英菲尼迪的車(chē)型絕對(duì)可以稱(chēng)的上是日系車(chē)型中最突出個(gè)性的車(chē)型,這一點(diǎn)在QX56的身上也得到了完美體現(xiàn)。

    英菲尼迪QX文章配圖

    英菲尼迪的所有車(chē)型都對(duì)運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞都有著自己的見(jiàn)解,QX56就是一款把運(yùn)動(dòng)和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪華SUV車(chē)型。車(chē)頭設(shè)計(jì)采用了具有家族標(biāo)志的直瀑形鍍鉻水箱格柵。寬大的格柵設(shè)計(jì)使英菲尼迪QX56英氣十足,同時(shí)也顯得異常兇猛。想想在車(chē)水馬龍中駕駛這這么一輛大家伙會(huì)是一個(gè)什么樣的感覺(jué)。

    英菲尼迪QX文章配圖

    英菲尼迪QX56是英菲尼迪家族中最大的一個(gè)車(chē)型,為了與其身份相符它的各個(gè)部件都大一號(hào),這一點(diǎn)從超大鍍鉻裝飾的前霧燈就可以看出。同時(shí)頭燈的設(shè)計(jì)又彰顯出了大師們的功底,上挑的燈眉讓這個(gè)并不顯大的頭燈轉(zhuǎn)瞬之間就有了殺氣,成為了車(chē)頭亮點(diǎn)之一。

    英菲尼迪QX文章配圖

    來(lái)到車(chē)身側(cè)面我們更加會(huì)覺(jué)得英菲尼迪QX56的龐大,整體造型圓潤(rùn),沒(méi)有多余的線條作為修飾,但是反而會(huì)讓人感到車(chē)身很厚實(shí)。超過(guò)3米的軸距確保了車(chē)內(nèi)空間的寬敞。同時(shí)注意它車(chē)窗的設(shè)計(jì),與眾不同的創(chuàng)意來(lái)自于涂黑的A柱,沒(méi)有使用全窗鍍鉻飾條顯然是明智的,這也讓QX56的整個(gè)車(chē)窗部分更有整體感,就像是宇宙飛船的駕駛艙一樣。

    英菲尼迪QX文章配圖

    英菲尼迪QX56的尾部設(shè)計(jì)相對(duì)車(chē)頭來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么多夸張的設(shè)計(jì),也沒(méi)有了那種霸氣,轉(zhuǎn)而給人的感覺(jué)是設(shè)計(jì)很前衛(wèi)。車(chē)尾的飽滿(mǎn)程度與車(chē)頭相呼應(yīng)著,丟去了上一代的直棱直角,飽滿(mǎn)的線條凸顯著豐滿(mǎn)的層次感。

    英菲尼迪QX文章配圖

    英菲尼迪QX文章配圖

    全景式倒車(chē)影像是英菲尼迪引以為豪的技術(shù),QX56作為英菲尼迪家族的頂級(jí)車(chē)型,這項(xiàng)配置自然是少不了的。我們可以找到4個(gè)攝像頭,它們分別位于車(chē)輛頭部、左右外后視鏡下方和車(chē)輛尾部。以便在停車(chē)過(guò)程中,駕駛員可以輕松了解車(chē)輛四周情況,讓您更加自信輕松的把握泊車(chē)空間。而且更值得一提的是QX56還配備了廣角倒車(chē)攝像頭,大大降低了停車(chē)時(shí)的事故發(fā)生。

    英菲尼迪QX文章配圖

    英菲尼迪QX56在車(chē)輪方面,22英寸的超大輪轂屬于絕對(duì)的美國(guó)范兒,同時(shí)也是目前國(guó)內(nèi)唯一一款標(biāo)配22寸輪轂的車(chē)型,9幅造型和固態(tài)似金屬漆讓它看起來(lái)非常的漂亮。輪胎采用的是普利司通規(guī)格為275/50 R22的產(chǎn)品。

    凱雷德混動(dòng)版:

    凱雷德文章配圖

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    事實(shí)上但凡來(lái)自美國(guó)市場(chǎng)的SUV我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)特征,這就是在身材上出奇的大!像是雷克薩斯的LX570、林肯領(lǐng)航員,這些車(chē)型在國(guó)內(nèi)的道路上一旦出現(xiàn)大都會(huì)被人們的目光所包圍。當(dāng)然,這款SUV可以算是與領(lǐng)航員并駕齊驅(qū)的美式全尺寸霸主。通過(guò)盾形鍍鉻中網(wǎng)和方方正正的豎置頭燈組就可以很明顯的看出它的美國(guó)氣質(zhì)。

    凱雷德文章配圖

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    超過(guò)5米的車(chē)身長(zhǎng)度是凱雷德看起來(lái)十分龐大的原因之一,如此的車(chē)身長(zhǎng)度成就了凱雷德能夠稱(chēng)霸公路的主要原因之一。我們都知道,對(duì)于這樣的大家伙來(lái)說(shuō),如果不借助踏板上車(chē)是很費(fèi)力的。不過(guò)乍一看凱雷德并沒(méi)有配備這項(xiàng)配置,不過(guò)當(dāng)你拉開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間,你可以看到踏板從車(chē)底部緩緩升起,關(guān)閉車(chē)門(mén)之后又會(huì)自動(dòng)收回,科技感十分強(qiáng)烈。

    凱雷德文章配圖

    凱雷德文章配圖

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    這款大車(chē)的尾部造型同樣蘊(yùn)含著濃厚的美國(guó)特質(zhì),尾門(mén)可以分別開(kāi)啟,按下尾門(mén)把手內(nèi)部的開(kāi)關(guān)可以電動(dòng)開(kāi)啟整個(gè)尾門(mén),而按下隱藏在LOGO附近的按鈕則可以單獨(dú)開(kāi)啟尾部車(chē)窗,這樣一來(lái)車(chē)主平常拿取一些物品就會(huì)更加方便一些。

    凱雷德文章配圖

    與很多豪華品牌車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格相同,凱雷德也為使用者提供了電控尾門(mén),這樣的設(shè)計(jì)解決了由于車(chē)門(mén)較重較大帶來(lái)的困擾,不過(guò)按鍵高度較高,女性駕駛者使用起來(lái)并不方便。

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