夏日的熾熱比不上新一代飛度的熾熱。隨著股市暴跌，尤其是油價(jià)大幅上漲，新飛度火辣上市后立刻受到購(gòu)車者的青睞，一到店亮相就成為市場(chǎng)的搶手貨。“現(xiàn)在到店的大部分顧客都是沖著新飛度來(lái)的，就連老飛度的車主送車來(lái)保養(yǎng)時(shí)，都忍不住盯著新飛度多看幾眼。”一位廣州本田4S店銷售主管笑著說(shuō)。據(jù)廣州本田銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，新一代飛度上市短短半月內(nèi)訂單量就已突破20000輛，目前這一數(shù)字還在不斷攀升。

在油價(jià)高企、汽車市場(chǎng)一片哀鴻的情況下，新一代飛度如此熱銷，除了深入人心的品牌影響力以外，性價(jià)比超值才是硬道理。中國(guó)如此，全球同樣如此——在日本，本田飛度的月銷量比上年同期增加了一倍多，達(dá)到1.49萬(wàn)輛，銷量連續(xù)半年穩(wěn)居榜首；在國(guó)內(nèi)，新飛度7月2日公布了讓人期待已久的價(jià)格，五款車型價(jià)格區(qū)間為8.68-12.98萬(wàn)元，幾乎和同級(jí)別其他非主流車型車處于同一水平，但技術(shù)、配置和服務(wù)方面的領(lǐng)先讓消費(fèi)者看到了新飛度的誠(chéng)意。

每個(gè)消費(fèi)者都想用最少的錢買到最好的車和服務(wù)，性價(jià)比是衡量產(chǎn)品是否合理的唯一尺度，讓我們從廣州本田的定價(jià)策略中看看新一代飛度的四大優(yōu)勢(shì)——

（一）全方位領(lǐng)先的技術(shù)性能。新一代飛度上有多項(xiàng)配置是同級(jí)車中率先使用的：一般只用于高級(jí)車和F1賽車技術(shù)中的雙模式換擋撥片系統(tǒng)出現(xiàn)在新一代飛度轎車1.5AT炫酷運(yùn)動(dòng)版上，用戶在使用D擋或者S擋駕駛時(shí)候只需要輕動(dòng)手指，即可實(shí)現(xiàn)加擋或減擋，達(dá)到“人車合一”的駕駛狀態(tài)，充分享受駕駛的樂(lè)趣，做到了真正的運(yùn)動(dòng)豪華；同時(shí)，在現(xiàn)有同級(jí)別兩廂車中，新一代飛度轎車1.5L車型率先采用了四輪碟剎，加上全系列標(biāo)配的“ABS+EBD”組合，將小型車的安全標(biāo)準(zhǔn)提升到了全新的高度。

（二）豐富而人性化的高科技配置。新一代飛度G-BOX冷藏箱的設(shè)計(jì)讓人驚喜，它通過(guò)空調(diào)出風(fēng)口對(duì)箱內(nèi)的飲料或食物進(jìn)行冷卻處理，相當(dāng)于加裝了一個(gè)車載小冰箱，而在天氣寒冷的時(shí)候，通過(guò)暖氣通風(fēng)又可加熱保暖，十分實(shí)用；同時(shí)，新一代飛度的后排座椅具有一鍵式放倒及復(fù)位功能，可以變化出數(shù)十種尾部空間，這種實(shí)用的設(shè)計(jì)被美國(guó)消費(fèi)者昵稱為“Magic Seat魔法座椅”。新一代飛還率先裝備了僅在中高級(jí)轎車上應(yīng)用的高科技配置，包括曾在第八代雅閣上配備的SVC（速度感知聲音補(bǔ)償）系統(tǒng)、電動(dòng)折疊外后視鏡、熄火后天窗及車窗無(wú)匙控制系統(tǒng)、電控油門、帶液晶顯示屏的自動(dòng)恒溫空調(diào)、深色隱私玻璃等，堪稱兩廂車中最頂級(jí)享受。

　（三）舉世公認(rèn)的節(jié)油性能。飛度的節(jié)油技術(shù)向來(lái)都是讓人稱道的，素有“節(jié)油大師”之稱，新飛度秉承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)并將其繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，其中1.3L車型(標(biāo)準(zhǔn)版)最低90km/h等速油耗僅為4.9L，1.5L車型90km/h等速油耗也僅為5.1L。如此顯著的節(jié)油表現(xiàn)，因?yàn)樾嘛w度采用了本田最先進(jìn)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，該動(dòng)力系統(tǒng)能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的配氣相位智能化地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的改變，同時(shí)通過(guò)DBW電控油門、花紋涂層活塞等先進(jìn)技術(shù)，使燃燒更充分，在最大程度省油的同時(shí)保證車輛擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，突破了高馬力與低油耗無(wú)法兼得的局限，動(dòng)力比上一代提升了11％以上?！　?/p>

（四）媲美第八代雅閣的“整車三年或十萬(wàn)公里”保修政策。新飛度第一次在小型車中提出了“三年十萬(wàn)公里”的保修政策，表現(xiàn)出了對(duì)小型車制造經(jīng)驗(yàn)和完善售后服務(wù)體系的信心，給市場(chǎng)帶來(lái)巨大震憾，全面刷新了小型車的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。如果按照每年的保修費(fèi)用3000-4000元計(jì)算的話，這也是一種對(duì)消費(fèi)者實(shí)在的讓利，在售后服務(wù)政策方面領(lǐng)先同行，真正體現(xiàn)了對(duì)于駕乘者的悉心關(guān)愛(ài)。

正是這四方面的優(yōu)勢(shì)，使新一代飛度性價(jià)比全面超越了同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為高端兩廂車的典范。