捷豹作為豪華品牌中的另類(lèi)，以其特立獨(dú)行的外觀設(shè)計(jì)總能讓人們稱(chēng)之為“非主流”，優(yōu)雅似乎占據(jù)著其重要的品味。而此次洛杉磯車(chē)展亮相的XFR-S以?xún)疵偷耐庥^讓我們看到優(yōu)雅以外真正的捷“豹”。

外觀方面在XF的基礎(chǔ)上做了細(xì)節(jié)方面的改進(jìn)，外觀變?yōu)楦鼮榧みM(jìn)野性。相比XF XFR-S車(chē)頭變得更具沖擊力，鍍鉻中網(wǎng)與下格柵都變?yōu)榱梁谏W(wǎng)狀，優(yōu)雅的外觀頓時(shí)好動(dòng)起來(lái)，捷豹也能長(zhǎng)的這么兇狠。

側(cè)面除了那個(gè)極其不低調(diào)的輪轂以外，幾乎沒(méi)有太大變化。20寸輪轂見(jiàn)棱見(jiàn)角的輪轂樣式與XFR更具野性，輪胎采用倍耐力前265/35 R20 后295/30 R20規(guī)格輪胎。

相比變化較小的前部 尾部的變化才是FXR-S的精髓所在，碳纖維打造的超大尾翼與下擾流板，奢侈用料足以讓看見(jiàn)它的后車(chē)汗顏。擾流板提供更好的穩(wěn)定系數(shù)的同時(shí)采用的碳纖維材質(zhì)，提供更輕量化訴求。