制表：
西雅特車型分別和大眾旗下車型采用相同的動力總成和平臺技術(shù)。Ibiza和Polo采用相同的PQ25平臺技術(shù)，新款LEON和高爾夫7采用最新的MQB平臺，而Alhambra也和夏朗采用了相同的平臺。
Ibiza分為三門、五門和旅行版車型
2013款西雅特IBIZA車系提供了極為豐富的車型選擇，可滿足客戶的各種個性化需求：從緊湊型和運動型的三門版IBIZA SC，到動感十足的多用途五門版IBIZA，再到優(yōu)雅而實用的IBIZA ST旅行車；從每公里二氧化碳排放量僅為89克的高效能IBIZA E-Ecomotive到功率達110千瓦（150馬力）的高性能版IBIZA FR車型。產(chǎn)品線可謂十分豐富。
三門版
車燈造型十分犀利，中網(wǎng)部分和Ibiza一樣為網(wǎng)格狀，上寬下窄的倒梯形下進氣口變成了上窄下寬狀，與中網(wǎng)邊緣形成了動感的“X”型。前臉整體動感大方，和大眾本系相比更能突出獨特的西班牙個性。大燈內(nèi)部的LED燈組是這款車的點睛之處。在小型車當(dāng)中，使用LED燈組的還幾乎沒有，雖然它處于概念化階段，但是相信量產(chǎn)之后，這些配置也依舊不會少。
西雅特在售的LEON車型目前已經(jīng)有接近10萬元的優(yōu)惠了，而此次西雅特也是誠意十足的帶著Ibiza全系車型來到了中國。那么在LEON銷量不佳的前提下，Ibiza能否完成西雅特進軍中國的任務(wù)呢？讓我們拭目以待吧。
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