來源：網(wǎng)上車市 徐沖 一直以來進(jìn)口到中國的本田CR-V都是由臺(tái)灣地區(qū)生產(chǎn)的，去年東風(fēng)集團(tuán)與本田合資推出了東風(fēng)本田CRV。今年初臺(tái)灣推出了新款CR-V售價(jià)為新臺(tái)幣75.9萬-88.6萬（折合人民幣19.8－23萬）。來看看新款CR-V都有哪些變化吧. 外觀－小幅改變，大幅進(jìn)化

對于外觀的吸引力，向來是所有CR-V車主最能昂然挺胸的一項(xiàng)特點(diǎn)，在05年式的改款中，對于外觀的著墨最少。然而，從制造的角度來看，卻也是更動(dòng)最多的一個(gè)環(huán)節(jié)。由于水箱罩以及輪弧與04年式皆有不同，因此車身鈑件幾乎全數(shù)重新開模制造，前后保桿也做了修改。至此，就可以發(fā)現(xiàn)全新CR-V的外觀變動(dòng)幅度十分的大。不過，在視覺效果上卻沒有這么不同，不從一些地方仔細(xì)辨認(rèn)，還是很容易混淆。 新款CR-V整體的感覺較前一代更為粗獷，強(qiáng)調(diào)肌肉線條的輪拱以及加大鍍鉻水箱護(hù)罩，讓這輛車的溫文儒雅增添幾許狂野豪放。此外，在一些小地方的修飾，也顯現(xiàn)出畫龍點(diǎn)睛的效果，比如說后尾燈組改用透明燈殼，略帶點(diǎn)科技色彩的樣式，頗適合年輕客層的口味。 內(nèi)裝精致化，配備豐富化

相較對于外觀造型的高滿意度，配備一直是許多車主的一個(gè)缺憾。針對這一點(diǎn)，新款的CR-V可說卯足全力，要徹底扭轉(zhuǎn)消費(fèi)者的刻板印象，并提升產(chǎn)品競爭力。在說增加了什么東西之前，先說少了什么吧。05年的CR-V取消了定速裝置。 內(nèi)裝色調(diào)采用深淺兩色高反差搭配，減少單一顏色在視覺上產(chǎn)生的單調(diào)感覺，也多了一份不同以往的高級感受。擁有同級車中唯一中央走道設(shè)計(jì)，CR-V的車室空間，在使用便利性上，硬是要比其它競爭對手來的貼近使用者。除此之外，許多頗具巧思的置物收納空間，有效率收納雜物，也維持了車子里面的整齊清潔。 在駕駛座上，做工頗為細(xì)致的真皮包覆方向盤，大小恰好，握感舒適，長途駕駛時(shí)久握也不會(huì)容易感到疲勞。再將眼光移至儀表版，與去年式比起來，自發(fā)光儀表版的辨識(shí)率要較為優(yōu)異，更可以顯示實(shí)時(shí)油耗、車外溫度等有用信息，提供駕駛?cè)藚⒖肌Ｖ豢上]有旅程計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)，僅能顯示及時(shí)油耗以及車外溫度，功能略嫌陽春。方向盤上頭音響控制按鍵，小小的設(shè)計(jì)倒還挺貼心的，只是按鍵使用上手感普通，直接操作音響似乎更方便些。 中控臺(tái)上的DVD面板采用霧銀涂裝，帶有科技感的外觀，直接提升了中控臺(tái)整體質(zhì)感，寬屏幕的設(shè)定，即使是小尺寸液晶屏幕，也能擁有不輸家庭電視的感受。頂級車款的恒溫空調(diào)也是以往所沒有的，多了這一項(xiàng)配備，得以提供乘客更加舒適的乘坐環(huán)境。CR-V的車室內(nèi)還有一向吸引人注意的小東西，獨(dú)特的手煞車設(shè)計(jì)，在中控臺(tái)旁一支類似飛機(jī)搖桿的拉桿，因?yàn)檫@樣子的設(shè)計(jì)，才得以空出前座中央走道的位置，增添使用便利性。 空間變化：拿手好戲

空間表現(xiàn)向來是休旅車型的拿手好戲，CR-V的內(nèi)部空間表現(xiàn)自然也不會(huì)輸給同級對手。頭部空間充裕，前后座也都同樣享有足以讓人舒適乘坐的空間，這次試駕兩天長達(dá)500公里的路程，其中還歷經(jīng)顛簸惡劣地形，好在車室空間足夠，才不至于讓這次旅途太過疲憊。

此外，后廂放置行李的位置也很寬裕，一家大小出游的行李可以一次通通放進(jìn)去。除了充足的空間以外，多樣的變化才是CR-V的精髓所在。值得一提的是，后座的收納功能，只要簡單兩個(gè)動(dòng)作就可以將座椅收納完成，而且過程輕松不費(fèi)力，連頭枕都不用拆卸，就算女性車主也能夠一個(gè)人獨(dú)力完成。CR-V的前座可以完全打平，只可惜后座椅背無法完全打平，沒辦法以車代床好好睡個(gè)覺。