制表：
三款車出自相同平臺，故三款車的車身尺寸都極為相似，而軸距方面更是相同。三款車的外觀都能夠看到相同的基因。除了斯柯達(dá)Rapid具有一些斯柯達(dá)的外觀特征之外，很容易發(fā)現(xiàn)三款車在車頭的相同點(diǎn)。
三款車前臉輪廓有很大的相似性，其中新桑塔納較為大氣，向我們暗示著他其實(shí)是PASSAT B2的的“血統(tǒng)”，新捷達(dá)更有新邁騰的特征，但是屬于“二道杠”。斯柯達(dá)Rapid更加的動(dòng)感而具有概念車的感覺。
尾部的區(qū)別還是比較大的，新桑塔納繼承了上海大眾的一貫尾部特征，從新帕薩特到新朗逸都是這樣的尾部特點(diǎn)，新捷達(dá)尾部和即將上市的新寶來很相像。斯柯達(dá)Rapid則更多的擁有明銳的影子。
動(dòng)力方面 使用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)三款車型基本一致
新一代桑塔納配備新款EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4和1.6排量的最大功率分別為66Kw和81Kw。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)，使得EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗還降低了8－10個(gè)百分點(diǎn)。而其他兩款車型在動(dòng)力方面上與新一代桑塔納基本相同，老捷達(dá)上的8氣門“老爺機(jī)”終于退休了！
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