10月25日，以“B級(jí)車領(lǐng)導(dǎo)者”為主題的一汽-大眾“驅(qū)動(dòng)未來”邁騰溝通會(huì)在北京舉行。來自中央類和北京地區(qū)的六十家主流媒體和一汽-大眾相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就邁騰的市場(chǎng)表現(xiàn)、制造工藝以及消費(fèi)需求等方面進(jìn)行了詳細(xì)溝通。

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司大眾品牌公關(guān)總監(jiān)拱興波在講解中介紹：“一汽-大眾驅(qū)動(dòng)未來溝通會(huì)承襲往期系列活動(dòng)精髓，旨在通過對(duì)先進(jìn)汽車技術(shù)深度解析與傳播，為中國(guó)汽車工業(yè)的未來發(fā)展形成有利的影響與推動(dòng)。我們不僅將向諸位分享邁騰卓越市場(chǎng)表現(xiàn)及領(lǐng)導(dǎo)者地位，更將深度解析其背后產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)與高貴品質(zhì)。”

溝通會(huì)上，拱興波先生就邁騰1-9月份市場(chǎng)銷量做了詳細(xì)分析。數(shù)據(jù)顯示，今年邁騰共銷售111,609臺(tái)，前三季度同比增長(zhǎng)分別為36%、77%和130%。近幾個(gè)月，邁騰銷量穩(wěn)定在15,000臺(tái)左右，連續(xù)三個(gè)月登上單月銷量冠軍寶座，9月份更是創(chuàng)下了18,785臺(tái)的月銷量新高，始終在B級(jí)車市場(chǎng)保持領(lǐng)導(dǎo)者地位。

就邁騰的市場(chǎng)地位，很多媒體認(rèn)為，以傳統(tǒng)“日系三強(qiáng)”為首的B級(jí)車格局已經(jīng)被打破，而以邁騰為代表的第一軍團(tuán)已經(jīng)形成。邁騰的成就不僅說明了其在該級(jí)別市場(chǎng)的強(qiáng)大品牌號(hào)召力，也代表了近年來德系車的強(qiáng)勢(shì)地位。據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-9月份德系車市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大，9月份達(dá)到31%。同時(shí)，邁騰今年來迅速放量增長(zhǎng)，在該級(jí)別市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位也隨之牢牢確立。

究其根源，與會(huì)者一致認(rèn)為，強(qiáng)大的產(chǎn)品力是邁騰領(lǐng)導(dǎo)B級(jí)車市場(chǎng)的根本所在。一汽-大眾正高級(jí)工程師洪治平先生隨后就邁騰的制造工藝和產(chǎn)品配置進(jìn)行了詳細(xì)講解，從純粹的產(chǎn)品層面對(duì)邁騰的領(lǐng)導(dǎo)地位進(jìn)行剖析。

作為一汽-大眾的旗艦產(chǎn)品，邁騰集合了德國(guó)大眾豪華車的用料品質(zhì)和最先進(jìn)的制造工藝，并以C級(jí)車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制造，在同級(jí)別車型中擁有絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。據(jù)介紹，邁騰應(yīng)用了HSB(High-Strength Body)高強(qiáng)度車身，80%的車身材質(zhì)都采用了高強(qiáng)度鋼板，超高強(qiáng)度鋼板和超高熱成型鋼板。長(zhǎng)達(dá)43米的激光焊接，也讓邁騰成為目前國(guó)產(chǎn)B級(jí)車中激光焊接長(zhǎng)度最長(zhǎng)的車型。全新的十大靜音技術(shù)讓邁騰在舒適性上全面超越了級(jí)別水平。

在配置上，洪治平工程師結(jié)合展車的生動(dòng)講解也讓參與者體會(huì)到了大眾品牌先進(jìn)的造車?yán)砟睢Ｌ貏e是邁騰2012款擁有的行李箱自動(dòng)開啟功能、第二代自動(dòng)泊車系統(tǒng)以及電子差速鎖XDS等，都充分展示了邁騰作為一款德系高級(jí)轎車所擁有的人性化科技魅力。

與會(huì)者評(píng)論說，隨著中國(guó)消費(fèi)者的成熟，產(chǎn)品本身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力將決定其市場(chǎng)地位。而對(duì)于邁騰來說，其樹立了一個(gè)車型從產(chǎn)品力轉(zhuǎn)換到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、再到市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的典范，而制造品質(zhì)和創(chuàng)新科技無疑是驅(qū)動(dòng)邁騰品牌未來發(fā)展的根本動(dòng)力。