繼多位汽車高管加盟吉利汽車和沃爾沃汽車之后，日前阿斯頓·馬丁中國(guó)對(duì)外公布，委任鄭津蘭(Jenny Zheng)女士為阿斯頓·馬丁(中國(guó))銷售公司總裁，向全球銷售總監(jiān)Andy Gawthorpe直接匯報(bào)工作。鄭津蘭于1983年清華大學(xué)畢業(yè)并獲得機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位，畢業(yè)后先從事了5年的技術(shù)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工作，現(xiàn)如今已累計(jì)超過(guò)23年從事汽車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。

一、曾任保時(shí)捷/勞斯萊斯要職

勞斯萊斯汽車近日宣布任命亨瑞克，出任勞斯萊斯汽車中國(guó)區(qū)總監(jiān)。該任命于2012年7月1日起生效。勞斯萊斯汽車有限公司大中國(guó)區(qū)原總經(jīng)理鄭津蘭女士由于個(gè)人原因?qū)㈦x開公司。2005年勞斯萊斯汽車這個(gè)百年品牌發(fā)現(xiàn)中國(guó)奢侈品市場(chǎng)的巨大商機(jī)，因此在中國(guó)大陸設(shè)立管理機(jī)構(gòu)，以改變?cè)瓉?lái)由香港代理內(nèi)地銷售的營(yíng)銷模式，最終鄭津蘭女士脫穎而出，在這個(gè)崗位上一干就是7年之久。2011年中國(guó)首次超越美國(guó)成為勞斯萊斯汽車全球第一大單一市場(chǎng)，北京授權(quán)經(jīng)銷商位列全球授權(quán)經(jīng)銷商銷量排名第一。

鄭津蘭加盟阿斯頓•馬丁前，除了曾在勞斯萊斯汽車擔(dān)任7年大中華區(qū)總經(jīng)理，此前她還曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)保時(shí)捷中國(guó)的副總經(jīng)理。技術(shù)工程的學(xué)識(shí)背景，結(jié)合對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷、業(yè)務(wù)發(fā)展和客戶管理的豐富經(jīng)驗(yàn)，使得鄭津蘭成為阿斯頓•馬丁(中國(guó))銷售公司總裁的不二人選。

二、全年計(jì)劃銷售300輛 4S店發(fā)展到21家

阿斯頓·馬丁中國(guó)區(qū)總經(jīng)理Bill Donnelly在接受采訪時(shí)表示，2012年阿斯頓·馬丁的產(chǎn)銷目標(biāo)力爭(zhēng)達(dá)到300輛，并計(jì)劃盡早在中國(guó)實(shí)現(xiàn)年銷量400輛的目標(biāo)。銷售網(wǎng)絡(luò)方面，也由現(xiàn)在的13家，到2013年發(fā)展到21家。

三、提升銷量及品牌 任重道遠(yuǎn)

阿斯頓·馬丁是英國(guó)豪華轎車、跑車生產(chǎn)廠，建于1913年。以生產(chǎn)敞篷旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界。雖然引入到國(guó)內(nèi)的車型已達(dá)15款，但是高昂的售價(jià)和較低的品牌認(rèn)知度，導(dǎo)致整體銷量并不理想。阿斯頓·馬丁目前在全球的銷量分布約為：美國(guó)占30%、英國(guó)占25-30%、其他歐洲國(guó)家占30%、亞太和中東地區(qū)占10-15%。

為此，新任阿斯頓·馬丁(中國(guó))銷售公司總裁鄭津蘭女士，能否在阿斯頓·馬丁(中國(guó))再創(chuàng)勞斯萊斯汽車在中國(guó)的輝煌，還有待時(shí)間和市場(chǎng)的檢驗(yàn)，且任重道遠(yuǎn)。