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夏朗第一代車型于1995年推出，發(fā)展至今已經(jīng)是第三代車型。夏朗的誕生是品牌合作的結(jié)果，初代車型與福特Galaxy同平臺，此外還有西亞特Alhambra，并且三款車型都在葡萄牙Palmela生產(chǎn)的，直到現(xiàn)在依然如此。
外形設(shè)計(jì)已經(jīng)屢見不鮮了，大眾全新的家族臉譜從最小的Polo到輝騰。前進(jìn)氣格柵的鍍鉻條就是區(qū)分級別的特色，擁有2道杠的夏朗也不能算低級別了。U型LED日間行車燈組的加入不僅美觀也在實(shí)用性方面有很大的提升。大眾夏朗的車身尺寸為4854mm/1904mm/1720mm，軸距達(dá)到了2919mm。不過采用大眾全新PQ46平臺的夏朗在尺寸上相比途安要大出不少，輪胎采用馬牌輪胎，輪圈規(guī)格是215/60 R16。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)考究，中部突出的設(shè)計(jì)使整體更加靈動，看慣了家族式的造型，夏朗在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是有自己的創(chuàng)新元素的。不是一味的模塊化設(shè)計(jì)。方向盤使用的是大眾家族式的多功能三幅方向盤，并且在編輯試駕的豪配夏朗上還找到了撥片換擋，編輯不知道為什么會將撥片換擋安裝在一臺MPV上，所以編輯只能認(rèn)為是為了帶個駕駛員更多更直接的駕駛感受與樂趣吧。
動力方面，新車1.8TSI發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到160馬力，相比2.0TSI功率低20馬力，不會產(chǎn)生太多影響，反而能夠消費(fèi)者滿足日常的駕駛需要。全新夏朗先期推出的車型將搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)，其最大功率為200馬力，最大輸出扭矩為280Nm，與之搭配的是6速DSG雙離合變速箱。而本次現(xiàn)身的是1.8TSI發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到160馬力，相比2.0TSI功率低20馬力。
編輯總結(jié)：在目前中國的主流MPV市場中，夏朗在配置，空間和動力方面的表現(xiàn)不俗，第三盤空間讓夏朗完全稱得上是一款稱職的商務(wù)MPV，但目前作為進(jìn)口MPV身份登陸中國的夏朗，售價(jià)方面并未形成競爭優(yōu)勢，也是因?yàn)檫@個原因，夏朗才特意推出1.8TSI車型，提高夏朗的整體競爭力。
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