此前，僅通過一汽馬自達(dá)銷售渠道銷售的馬自達(dá)5與RX-8等進(jìn)口車型，也將在日后出現(xiàn)在長安馬自達(dá)的展廳內(nèi)。近日，馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理太刀掛哲在接受媒體采訪時(shí)表示，馬自達(dá)進(jìn)口車型將會(huì)在長安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)銷售。這就意味著，今后包含馬自達(dá)3兩廂、馬自達(dá)5與手動(dòng)檔RX-8在內(nèi)的，此前一直在一汽馬自達(dá)銷售的三款車型，與即將在國內(nèi)上市銷售的新款RX-8自動(dòng)檔、MX-5兩款新車，將分別與一汽馬自達(dá)及長安馬自達(dá)旗下的全系車型在一汽馬自達(dá)與長安馬自達(dá)4S店內(nèi)共同銷售。 

2004年馬自達(dá)RX-8首次進(jìn)入中國，并于2005年在國內(nèi)正式上市，由此成為了一汽馬自達(dá)首款以整車進(jìn)口模式銷售的車型。此后，馬自達(dá)公司第5個(gè)全球化產(chǎn)品——馬自達(dá)5與馬自達(dá)全球換型升級(jí)車型——馬自達(dá)3兩廂陸續(xù)登陸中國汽車市場，這三款進(jìn)口車型從上市至今，一直在一汽馬自達(dá)渠道銷售。再加上即將導(dǎo)入國內(nèi)的新款RX-8自動(dòng)檔與MX-5兩款新車，屆時(shí)將有5款進(jìn)口馬自達(dá)車型同時(shí)在一汽馬自達(dá)的展廳內(nèi)銷售。而日后，在長安馬自達(dá)取得同樣的馬自達(dá)進(jìn)口車銷售權(quán)后，在華銷售的所有馬自達(dá)進(jìn)口車型也將會(huì)進(jìn)駐長安馬自達(dá)展廳銷售。

目前馬自達(dá)旗下兩款產(chǎn)品，馬自達(dá)3-兩廂和馬自達(dá)5都是以進(jìn)口車身份在一汽馬自達(dá)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)銷售。雖然貴為進(jìn)口車，但它們的價(jià)格卻與同級(jí)別國產(chǎn)車型相差不多，例如兩廂馬自達(dá)3的最低價(jià)格僅為13.98萬。較低的定價(jià)會(huì)讓整車?yán)麧櫭黠@減少，但這樣的定價(jià)也是為日后兩款車型的國產(chǎn)打下基礎(chǔ)，去避免進(jìn)口、國產(chǎn)車型的明顯差價(jià)，由此更可以看出馬自達(dá)是愿意把兩款新車型帶到國內(nèi)生產(chǎn)的。而隨著長安福特馬自達(dá)第三工廠在重慶的建設(shè)進(jìn)程加快，與馬自達(dá)3-三廂車型相同平臺(tái)的馬自達(dá)3-兩廂、馬自達(dá)5車型的國產(chǎn)化在技術(shù)上顯然易如反掌。

在長安馬自達(dá)取得馬自達(dá)進(jìn)口車銷售權(quán)后，馬自達(dá)進(jìn)口車型將會(huì)同長安馬自達(dá)全系車型共享銷售渠道，在長安馬自達(dá)全國范圍內(nèi)的銷售網(wǎng)絡(luò)中銷售，在促進(jìn)提升馬自達(dá)進(jìn)口車型知名度的同時(shí)，其銷售覆蓋范圍也將更加廣泛，而長安馬自達(dá)與馬自達(dá)（中國）的合作也將日漸密切。