無論是3月29日啟動(dòng)全國(guó)市場(chǎng)的東風(fēng)風(fēng)行景逸、還是2月炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的兩廂307，還有銷售明星兩廂?？怂?，“大兩廂”在這個(gè)春天可是賺足了人氣。既然稱之為“大兩廂”，就不得不從它們的空間說起，但是，實(shí)際的駕乘空間并不直接等同于長(zhǎng)、寬、高、軸距等統(tǒng)計(jì)數(shù)字；而且，對(duì)于車主來說，不同的購(gòu)車定位也決定了不同的駕乘空間需求。根據(jù)這兩個(gè)原則來看，以上三款車型在空間方面可謂各具特色。

NO1:前排駕駛空間

東風(fēng)風(fēng)行景逸憑借前部挑高的流線造型與符合國(guó)際潮流的高底盤設(shè)計(jì)，提供了較全面的頭部、腿部及肘部的三維立體空間，保證了前排駕乘者足夠的空間和舒適度，同時(shí)，也營(yíng)造出優(yōu)秀的前排視野表現(xiàn)。提醒一下，如果女士來開的話，座椅要調(diào)到比較靠前才能順利觸到踏板；如果是男士的話即使是1.8米以上的大塊頭，這樣的空間也是綽綽有余了。

一向“規(guī)則由我定”的兩廂福克斯，以運(yùn)動(dòng)性、操控性見長(zhǎng)，因此更在意駕駛者的前排空間，足夠的腿部及肘部距離更利于行車操縱，表現(xiàn)可謂正中下懷。

頭部空間是307系列一直保留的特點(diǎn)之一，307兩廂同307三廂一樣，前排大尺寸的風(fēng)擋角度十分獨(dú)特，打造出前排十分闊綽的感覺，1.78米的乘客調(diào)整好座位后離車頂仍有1拳以上的距離，頭部空間十分寬裕。

NO2:后排乘坐空間

同為大兩廂的風(fēng)行景逸可以說是“乘坐型”的兩廂車，盡管其4320×1804×1620mm的車身尺寸稍小于兩廂?？怂?，但其兩廂車中無車能及的2685mm超長(zhǎng)軸距以及合理化后部造型設(shè)計(jì)，提供了達(dá)到中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)的后排乘坐空間，即使后排乘員要隨意翹個(gè)二郎腿也不顯局促，頭部空間更是隨心所欲；同時(shí)在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上采用了全平地板設(shè)計(jì)，保證了后排中間乘員能享受到同其他4名乘客的同等待遇，也給車內(nèi)換位帶來了很大的便利。

從車身尺寸硬指標(biāo)來看，兩廂?？怂沟?342×1840×1500mm車身參數(shù)、2640mm軸距在同級(jí)車中應(yīng)該具有明顯優(yōu)勢(shì)，但是運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)理念直接影響到其實(shí)際的乘坐空間：?？怂箖蓭捎昧宋膊勘容^低矮的溜背式造型，再加上兩側(cè)圓拱型的車身體態(tài)，后排的乘坐空間并沒占到什么優(yōu)勢(shì)。

兩廂307采用了高挑的車頂設(shè)計(jì)，車高達(dá)到1531mm，頭部寬松度良好。兩廂307車身與軸距長(zhǎng)度在對(duì)比的三款車中都為最短，在行李箱空間與后排乘坐空間取舍的選擇中，兩廂307還是堅(jiān)持了法系車的人性化風(fēng)格，將儲(chǔ)物空間讓位于人員乘坐舒適度。

NO3:后備箱空間

東風(fēng)風(fēng)行景逸可將后排座椅完全折疊，翻轉(zhuǎn)，最終實(shí)現(xiàn)后備箱容積1970L的最大化，放一臺(tái)50寸的彩電也是很輕松的事情，實(shí)用能力超強(qiáng)；同時(shí)景逸的座椅變化操作更為輕便，即使一個(gè)女孩子操作也絲毫不費(fèi)氣力。兩廂?？怂箵碛锌梢酝耆牌降?/4式可折疊后座椅，能創(chuàng)造出385-1245L的后備箱空間,操作起來較為方便。兩廂307的后備廂最大容積1440L，介于兩廂福克斯和風(fēng)行景逸之間，后座靠背可進(jìn)行1/3-2/3可分式折疊。不過操作上有一點(diǎn)麻煩的是，如果前排座椅位置比較靠后，那么后排座椅就不能完全放平，后排座椅放倒之前需要先把坐墊往前放倒，步驟稍顯復(fù)雜。(編輯 金超)