世爵C8 “方向翼”吸引眼球 性能優(yōu)越造形至酷

第十屆北京國(guó)際車展今日正式拉開(kāi)帷幕,國(guó)內(nèi)外各大汽車廠商云集,新車、概念車層出不窮。同時(shí)吸引至此的世界級(jí)跑車也都是擁有歷史的超級(jí)跑車。比如在本屆展會(huì)上吸引了眾多觀眾的世爵C8 Aileron車型也是其中之一。

這款車型是擁有一百五十多年悠久歷史的豪華汽車品牌-世爵將首次正式向亞洲發(fā)布新款車型,作為繼C8 Spyder后的又一款經(jīng)典跑車在車展首日的展出中大放異彩。

外形方面,全新的C8車型在整體上更注重流線設(shè)計(jì),沿用鋁制車身,車身以輕量化結(jié)構(gòu)和純粹的設(shè)計(jì)元素為特色。整車車身及外部零件,比如后視鏡、漂亮的進(jìn)氣口和輪轂等選擇使用最好的鋁合金材料,超強(qiáng)車架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。車體外殼原型由手工技術(shù)最精湛的手工技師們傾心完成。車身前部造型延續(xù)了世爵傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力學(xué)布局,依舊是前輩寬大的進(jìn)氣格柵,車身側(cè)面進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)風(fēng)格模仿空客A320,也令這款跑車顯得與眾不同。而只有在TVR Tuscan超級(jí)跑車上才能看到的略微傾斜的尾部設(shè)計(jì),也使得車整體造型更加流暢和生動(dòng)。更寬的輪距和延長(zhǎng)10厘米的軸距使它的內(nèi)部空間更寬敞。而19寸的輪胎和十輻合金輪圈更為車身增添了一分吸引力。

內(nèi)飾則延續(xù)世爵車系特點(diǎn),但C8 Ailero通過(guò)更加非比尋常的內(nèi)飾設(shè)計(jì),令豪華與高性能被充分的壓縮到座艙中,大量的高品位鋁飾和頂級(jí)的皮革相得益彰。在極富運(yùn)動(dòng)的外表里面,世爵C8 Aileron的內(nèi)飾風(fēng)格令人驚訝,新車內(nèi)飾整體顏色雖以橙色為主,但高貴的氣質(zhì)仍舊很好的體現(xiàn)出來(lái)。具有運(yùn)動(dòng)感的方向盤和金屬內(nèi)飾的巧妙結(jié)合都將它帶入豪車之列。車頂?shù)娜疤齑耙彩柜{駛時(shí)的樂(lè)趣延伸至車外。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,C8 Aileron搭載的是一臺(tái)取自?shī)W迪的4.2升V8引擎,每缸五氣門,最大功率400馬力,與之相配的是一臺(tái)由名廠開(kāi)發(fā)的6MT變速器,資料中表示新的C8“方向翼”車型還可以配備六速自動(dòng)變速器。

世爵C8 Aileron的操控性和車身剛性比上一代有全面提升,另外配置也更加時(shí)尚,這款荷蘭跑車以有別于其他跑車的獨(dú)特造型展現(xiàn)了自己的魅力。標(biāo)準(zhǔn)配置同樣非常豐富,包括雙氙氣大燈,藍(lán)牙設(shè)備以及帶有GPS衛(wèi)星導(dǎo)航功能的音響系統(tǒng),它還可以接駁i-Pod播放器。若想知道的更加詳細(xì),可以親身前往新國(guó)展中的E4展館中一睹風(fēng)采。(編輯 郝?。?

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