昨天我們剛剛報(bào)道過(guò)阿斯頓馬丁正考慮自行研發(fā)3缸或4缸小排量引擎的消息，今天則傳來(lái)了進(jìn)一步消息，阿斯頓馬丁正在和豐田洽談使用雷克薩斯的V10或V8引擎。至于為什么選擇自行開(kāi)發(fā)小排量引擎而引入大排量引擎，目前還不得而知。

外媒De Telegraaf稱，阿斯頓馬丁對(duì)雷克薩斯正在使用的V8引擎非常有興趣，這個(gè)英國(guó)品牌還想引進(jìn)雷克薩斯LFA車型上專用的4.8L V10引擎。不過(guò)新聞沒(méi)有透露引進(jìn)的引擎將被用于哪款車型。

阿斯頓馬丁最近一段時(shí)間的減排行動(dòng)可能是受限于歐盟減排法規(guī)的要求。不過(guò)其全球CEO烏爾里奇·貝茲表示，這一系列行動(dòng)不會(huì)影響阿斯頓馬丁的英倫氣質(zhì)。

其實(shí)豐田和阿斯頓馬丁的合作早有淵源。阿斯頓馬丁幾年以豐田iQ微車為基礎(chǔ)，合作推出了阿斯頓馬丁“小天鵝”車型。兩家公司在賽場(chǎng)上也有過(guò)合作，不僅共用勒芒24小時(shí)耐力賽的車房，兩位CEO還互換駕駛對(duì)方車型。如此看來(lái)，兩家公司未來(lái)共同開(kāi)發(fā)新車也不足為奇。

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