網(wǎng)上車市獲悉，阿斯頓·馬丁將致力于開發(fā)大容量發(fā)動機(jī)，并表示買家是其將強(qiáng)大的V8和V12發(fā)動機(jī)保留比最初計劃更長時間的原因。四年前，阿斯頓·馬丁計劃開發(fā)一款強(qiáng)大的V6發(fā)動機(jī)來取代V8發(fā)動機(jī)，但該項(xiàng)目去年被取消。在最近的一次采訪中，阿斯頓·馬丁產(chǎn)品和市場戰(zhàn)略主管Alex Long稱：“V6發(fā)動機(jī)沒有V8和V12發(fā)動機(jī)那樣的情感。” 他表示，“V8和V12發(fā)動機(jī)通常是為非常特殊和有趣的產(chǎn)品保留的，而V6在很大程度上不屬于高端市場。”

今年2月，阿斯頓·馬丁推出新款Vantage車型，將該車型的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)增加了113kW和115N·m。同時確認(rèn)了一款新的雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)將在最新一代Vanquish車型中首次亮相，作為DBS車型的繼任者。這臺發(fā)動機(jī)最大功率606kW，峰值扭矩可達(dá)1000N·m。