隨著捷豹新的性能車型XFR-S上市時間的臨近，有關(guān)這款車更多的消息和諜照也在網(wǎng)上風(fēng)傳。據(jù)悉，全新的XFR-S將亮相今年底的洛杉磯車展并于明年初上市。那么這款全新的四門性能級轎跑究竟與普通XF有何不同？且看本文為您分解。

外觀上，本文曝光的XFR-S與XF差不多，但全新?lián)Q上的“大腳”——與XKR-S相同的車輪、輪轂和剎車還是暴露了其性能版的身份。此外，XFR-S擁有更為夸張的下進(jìn)氣口、尾部擴(kuò)散器和側(cè)裙。尾部四個排氣口也明顯不是普通版XF所具備的，似乎宣告著高性能版XFR-S有一顆與XF的3.0L V6引擎完全不同的“心”。

事實(shí)正是如此。新車將采用XKR-S上面的5.0L機(jī)械增壓V8引擎，動力高達(dá)550馬力，峰值扭矩680Nm。而ZF的6速自動變速器外加換擋撥片也讓這款后輪驅(qū)動的性能轎跑具備更高的駕駛樂趣。鑒于XFR-S的四門造型，其百公里加速成績可能要慢于雙門XKR-S的4.2秒，但300km/h的最高時速還是能保證的。

另據(jù)消息，這款XFR-S也不是捷豹唯一一款正在研發(fā)的高性能車，全新的插電式混動超跑C-X75有望量產(chǎn)，而競爭對手瞄準(zhǔn)保時捷911 GT3的XKR-S賽道版車型也在規(guī)劃中。

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