點(diǎn)擊欣賞 [2005款林肯Aviator更多圖] 2004年7月中旬，2005款林肯Aviator 豪華SUV亮相，新車采用了4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，5速自動(dòng)擋，最大功率3202匹馬力，最大扭矩300牛米，四輪驅(qū)動(dòng)，集成了4聲道收音機(jī)、卡帶、6CD的音響系統(tǒng)。目前價(jià)格尚為公布。 林肯的下一代Aviator車型，將會(huì)“交叉”一個(gè)基于轎車的平臺(tái)，來擴(kuò)充林肯的產(chǎn)品陣容，來保證林肯在中級(jí)SUV市場的地位。而在2004年的北美車展上，林肯拿出一臺(tái)下一代Aviator的預(yù)覽車型，來接受公眾審定。 中級(jí)尺寸的多用途車市場，是汽車工業(yè)內(nèi)增長最快的一個(gè)市場。Aviator將擔(dān)當(dāng)重任，基于轎車平臺(tái)來幫助林肯拿出一個(gè)極具有競爭力的車輛：融合了前所未有的舒適，優(yōu)雅的設(shè)計(jì)以及易于操作，這都是林肯的用戶所期待的。 下一代的Aviator將會(huì)有全新的外貌以及構(gòu)架。這臺(tái)預(yù)覽車非常明顯的指示了其新車的外表設(shè)計(jì)方向。作為林肯第一臺(tái)基于轎車平臺(tái)的SUV，其設(shè)計(jì)除了表現(xiàn)當(dāng)前林肯的標(biāo)志特征外，還更多的用采用了轎車般的運(yùn)動(dòng)線條。既沿用了過去經(jīng)典的設(shè)計(jì)原素，亦保持強(qiáng)烈的時(shí)代氣息感。 明亮的金屬條特征靈感來自1961年的Continental轎車。從前格柵，到流動(dòng)從前引擎罩，至全長的車頂最后收筆于尾門，完美的突出了整車的輪廓。全玻璃車頂提供一個(gè)全景的，陽光明亮的乘車感受。 最引人注意的特征是新林肯的格柵，將會(huì)成為未來林肯的標(biāo)志型特征。拋光的板條形格柵，讓人們回憶起過去優(yōu)雅的Continental轎車。其特征是對(duì)稱的水平，垂直鉻合金飾條。整個(gè)格柵環(huán)繞包圍著頭燈，這也是1961年的Continental轎車的一個(gè)標(biāo)志性特征。 Aviator有頭等艙式的可讓人舒適長途旅行的車艙。其特點(diǎn)是多變的貯物空間以及座椅?？烧{(diào)整的第一排以及第二排座椅，還有2個(gè)貯物控制臺(tái)可以在乘客之間向前或向后移動(dòng)，允許讓乘客組合成不同的布局來適應(yīng)長途的旅行。后控制臺(tái)的特點(diǎn)是可個(gè)人的溫度以及導(dǎo)航控制，其它的貯物空間可在車門以及座椅背后找到。