外觀上，S-MAX前端以鮮明的楔角車頭為特征，富于動感的前照燈為它的外表增添了一種果斷。霧燈是嵌入式的，高高地布置在前保險杠上，賦予汽車一種動感美。牌照板下的大型梯形格柵與上格柵形成互補——這是福特的特征，同時也給前部外觀平添一分霸氣。下格柵兩側(cè)類似于“鯊魚鰓”的設(shè)計，形成了自己獨有的特色。從福特S-MAX運動式的側(cè)影，使人不難看出福特動感設(shè)計的意圖所在。流線的車頂線條帶著拱曲匯入發(fā)動機(jī)罩，突出的輪拱帶有后沿出風(fēng)口并以獨特的上彎與窗玻璃后部相接。所有這一切都無不體現(xiàn)出福特S-MAX是一部魅力四射、活力迸發(fā)的汽車。
內(nèi)飾方面，S-MAX的表現(xiàn)同樣出色，這也是福特積極吸取市場意見而取得的又一進(jìn)步。S-MAX的座椅是整皮精工制作，而飛航式手剎、帶音響和藍(lán)牙控制的多功能方向盤、8向自動調(diào)節(jié)駕駛員座椅等更是為這款車型增添了亮點。福特Fold Flat System系統(tǒng)(FFS)是福特汽車的新特色。第二排座椅和第三排座椅都不 必從車上拆去，便可以騰出額外的行李空間，最大容積可達(dá)2000升。第二排的三個座椅與第三排兩個座椅可以單獨折疊和收放，可以毫不費力地形成多達(dá)32種可能的座椅組合。在福特S-MAX車上，有多達(dá)26個獨具匠心的私密收藏空間，貼心便利的人性化設(shè)計隨處可見。
福特S-MAX擁有同級車中首先配備的6速手自一體變速箱，令換擋更為流暢。全新設(shè)計的2.3L直列4缸16氣門鋁合金發(fā)動機(jī)，產(chǎn)生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。 在駕駛風(fēng)格上，福特S-MAX延續(xù)了福特的運動性以及備受贊譽的操控性。 在強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)駕駛的同時，在福特卓越的C3P強(qiáng)化底盤設(shè)計下，前獨立麥弗遜后復(fù)合連桿式懸掛輔以橫向穩(wěn)定平衡桿，確保行駛中的穩(wěn)定和靈活，并能有效降低路面震動，提供最佳的乘坐舒適性。
編輯點評：作為一款賭信運動的混合車型，S-MAX擁有了讓人熱血沸騰的外觀。在福克斯身上被發(fā)揮到極致的“新邊鋒設(shè)計”并沒有被移植到S-MAX身上，這使車子更加目眩更具激情，讓年輕人看上一眼，便有了駕駛它的沖動。目前福特S-MAX全系優(yōu)惠2.5萬，僅旗艦型有少量現(xiàn)車供應(yīng)。喜歡福特S-MAX的朋友請致電經(jīng)銷商或到店詳細(xì)了解。
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