謳歌正在著名的德國(guó)紐伯格林賽道測(cè)試下一代豪華跨界車MDX，一組新消息日前曝光。下一代MDX將于2013年下半年發(fā)布，帶來(lái)大量新鮮技術(shù)和流暢的外觀，以應(yīng)對(duì)諸如BMW X5、別克昂科雷和雷克薩斯RX等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。新款外觀或采用與RLX概念車一樣更為鋒利的前臉造型以及家族式的盾形中網(wǎng)。性能上最為重要的技術(shù)革新則是新款混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2014 MDX和2013 RLX的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配如出一轍，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。常規(guī)版選用輸出功率224kW，峰值扭矩366Nm的3.5L V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配合的則是雙離合7檔變速器。

此次的亮點(diǎn)是更環(huán)保、性能更誘人的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為未來(lái)車型NSX設(shè)計(jì)，以普通版V6發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，搭配電動(dòng)機(jī)和謳歌的運(yùn)動(dòng)四驅(qū)油電混動(dòng)系統(tǒng)（Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive）以提高性能?；靹?dòng)版為兩輪驅(qū)動(dòng)，同樣采用雙離合變速器。

與一般的兩驅(qū)車不同，2014 MDX為了提高操控性，還特意在非傳動(dòng)軸上搭配兩臺(tái)獨(dú)立運(yùn)作的電動(dòng)機(jī)，以傳遞更多扭矩和動(dòng)力，讓新MDX具備一定的全輪驅(qū)動(dòng)能力。這樣的設(shè)計(jì)可以讓駕駛者更自由地選擇究竟用兩驅(qū)的純電動(dòng)或純發(fā)動(dòng)機(jī)模式，還是全驅(qū)的混動(dòng)模式駕駛汽車，堪稱新款最大亮點(diǎn)。據(jù)悉新款將于明年北美車展期間亮相，更多該款車消息，請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。

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