夏利N3+1.0做工質(zhì)量檢驗(yàn) 內(nèi)外細(xì)節(jié)詳解

夏利家族的新成員N3+目前正在火熱的銷售中,新外觀、新動(dòng)力給我們帶來了不小的驚喜。夏利N3+延續(xù)了夏利“省錢•省心•省時(shí)”的造車原則,那么除了在外觀以及動(dòng)力方面的變化外,夏利N3+在做工質(zhì)量以及細(xì)節(jié)方面的情況是怎么樣的呢。下面我們就來一同了解下。 一 、外觀部分

<車型報(bào)價(jià)>----<實(shí)拍圖庫(kù)>
整體上看,夏利N3+整車的板金工藝還有很大的提升空間,車身各部分的縫隙不均勻。車身前部的情況要好一些,雖然大燈與發(fā)動(dòng)蓋之間沒有橡膠密封,但是大燈周圍的縫隙比較均勻。

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與車身前部的情況相比,車尾部的板金工藝明顯下降。后行李箱蓋、尾燈以及保險(xiǎn)杠與車身的連接處,縫隙較大。

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夏利N3+裝備了新款13寸六幅鋁合金輪轂,輪胎型號(hào)為195/70 R13,因?yàn)檩喬コ叽巛^小,價(jià)格較為低廉。雨刷為傳統(tǒng)的骨架式,對(duì)無骨雨刷感興趣的消費(fèi)者朋友可以自行加裝。

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后行李箱可以在車內(nèi)通過按鍵開啟,如在車外只能用鑰匙開啟。開啟/關(guān)閉都比較輕松,機(jī)械式支撐成本低基本不用維護(hù)。

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像夏利這類的微型車,出于成本的考慮,不配備發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋、隔音棉也是在情理之中。但發(fā)動(dòng)機(jī)后的隔音/隔熱材料應(yīng)該配備,可以明顯改善車內(nèi)的噪音,過濾發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量和噪音。

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