外觀改變-做工依舊 圖解新途安2.0工藝質(zhì)量

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)MPV擁有車(chē)身寬大、實(shí)用性高和用途廣等特點(diǎn),而中檔MPV近年來(lái)也受到消費(fèi)者越來(lái)越多的關(guān)注,許多朋友都在考慮為家庭添置這樣一款車(chē)型。在MPV領(lǐng)域上海大眾生產(chǎn)的途安稱(chēng)得上是較早涉足這一市場(chǎng)的車(chē)型,但是該車(chē)投放到市場(chǎng)后銷(xiāo)售表現(xiàn)卻是不溫不火。 前不久在外觀方面全面改進(jìn)后新一代途安正式上市,此前我們已經(jīng)為您介紹了新途安2.0 MT車(chē)型在實(shí)用性上的細(xì)節(jié),下面我們將為您詳細(xì)分析在歷經(jīng)多年后新途安的工藝質(zhì)量是否有所改變。 一 外觀部分:

<車(chē)型報(bào)價(jià)>----<實(shí)拍圖庫(kù)>
整體上看新途安的工藝質(zhì)量還是很高的,車(chē)身板金及漆面工藝都很細(xì)致。例如大燈部分與保險(xiǎn)杠、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周?chē)慕涌p都很勻稱(chēng),在大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間還有橡膠層以保證密封。

<車(chē)型報(bào)價(jià)>----<實(shí)拍圖庫(kù)>
與車(chē)頭部分相同新途安車(chē)尾部分以及尾燈周?chē)目p隙更小并且非常均勻。

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在車(chē)頭部分發(fā)動(dòng)機(jī)下方我們發(fā)現(xiàn)了保護(hù)油底殼的護(hù)板,這顯然是一項(xiàng)比較細(xì)膩的配備,通過(guò)它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下方以及車(chē)體下部造成傷害。

<車(chē)型報(bào)價(jià)>----<實(shí)拍圖庫(kù)>
2.0手動(dòng)檔車(chē)型是新途安的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,標(biāo)配的16寸輪胎及鋁合金輪轂還是顯得比較實(shí)在。

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通過(guò)遙控鑰匙或尾門(mén)上的電磁按鈕均可打開(kāi)尾門(mén),新途安的尾門(mén)兩側(cè)帶有液壓支桿使用時(shí)發(fā)現(xiàn)尾門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的阻尼和阻力都很到位,實(shí)際使用比較輕松。

<車(chē)型報(bào)價(jià)>----<實(shí)拍圖庫(kù)>
出自德國(guó)大眾的PQ35平臺(tái)這使得新途安的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局比較整齊,但在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上我們沒(méi)有增加隔音材料,只有發(fā)動(dòng)機(jī)后方帶有隔音隔熱層。
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