07年年底，偶剛拿到駕照沒(méi)敢急于買車，老婆一直嚷著買車，經(jīng)不起女人那“五百只鴨子”的嘮叨，于是乎開始到處打聽消息，請(qǐng)教了不少車友。都說(shuō)對(duì)于新手，要么買輛二手車，要么就買輛便宜的操控性好且質(zhì)量有保證的新車。出于對(duì)二手車的不放心，加上老婆也不喜歡舊車，那就只能選擇后者了。
日記一 與風(fēng)華的第一次親密接觸
今天，國(guó)貿(mào)有個(gè)大型車展，偶興致勃勃的和老婆去看了?，F(xiàn)場(chǎng)摩肩接踵，名車薈萃，偶走馬觀花，只求能尋到一款適合自己的。可能是因?yàn)榕家恢睂?duì)汽車賽事情有獨(dú)鐘，現(xiàn)場(chǎng)正宣傳全國(guó)風(fēng)華“S彎道王”挑戰(zhàn)賽的陸風(fēng)風(fēng)華汽車展臺(tái)很快吸引了我的眼球。以往偶只曉得陸風(fēng)SUV是全國(guó)各大越野賽事的常勝將軍，現(xiàn)在居然也出轎車了？這車行嗎？展臺(tái)上，銷售人員詳細(xì)耐心的為我介紹著陸風(fēng)風(fēng)華。陸風(fēng)的新車風(fēng)華品質(zhì)可靠，安全有保證；5萬(wàn)元的價(jià)格比同級(jí)別同配置的其他車型都便宜7、8千元，還有著經(jīng)濟(jì)型級(jí)別操控王的稱號(hào)，新手也容易駕駛……聽著聽著，我血液中那種馳騁的沖動(dòng)一下被點(diǎn)燃——這不就是我要找的車嗎？嘿嘿，男人做出一個(gè)決定有時(shí)就是那么快，所以女人老說(shuō)男人是用下半身思考的……
馬上跟老婆商量了一下，老婆顯得比較謹(jǐn)慎，現(xiàn)場(chǎng)上去坐了一把，感覺車的空間有點(diǎn)小，再繞了兩圈，看看外形也不是特別出眾，另外，新車的售后服務(wù)也不知道怎么樣？想想，也是阿！猶豫之余，老婆給她在汽車雜志的記者朋友打了電話咨詢。那記者似乎了如指掌：風(fēng)華是陸風(fēng)汽車的第一款經(jīng)濟(jì)型轎車，陸風(fēng)SUV是出了名的皮實(shí)、耐用，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很容易駕馭，主要是因?yàn)轱L(fēng)華具備了優(yōu)良的操控性能，雖然風(fēng)華的內(nèi)飾較為粗糙，空間感覺要小一點(diǎn)，但是5萬(wàn)多就能買到一輛風(fēng)華豪華型，目前市面上少有這么價(jià)廉物美的，而且最近廠家大肆宣傳的S彎道王挑戰(zhàn)賽就是想用來(lái)讓大家親身體驗(yàn)風(fēng)華的操控性能如何優(yōu)秀來(lái)著，另外，雖說(shuō)是新車，但卻已經(jīng)建立了全國(guó)300多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)，可以考慮出手。專業(yè)記者的介紹逐漸讓偶和老婆堅(jiān)定了買風(fēng)華的決心。其實(shí)之前偶也看過(guò)威志、旗云、金剛等同級(jí)別的車，不是因?yàn)檐囆瓦^(guò)老，就是因?yàn)閮r(jià)格不實(shí)惠，或者空有外殼，操控性能一般，或者有的連外形分都不及格。第二天偶就在當(dāng)?shù)貋?lái)訪經(jīng)銷商處下了訂金，車的顏色選擇了廣告的主導(dǎo)色天空藍(lán)，這種顏色比較少見，有個(gè)性，開在街上那叫一個(gè)有面子。老婆迫不及待的嚷著要出去兜風(fēng)了。就這樣，偶和老婆的風(fēng)華之旅就這樣開始了。
日記二 在擁擠的市區(qū)如魚暢游
每天上下班高峰期，在擁擠的車流中經(jīng)常走走停停，又要不時(shí)加速，這些時(shí)候風(fēng)華都沒(méi)讓我失望，在變速器的配合下，車速總能及時(shí)地對(duì)油門踏板動(dòng)作做出響應(yīng)，換擋過(guò)程也很順暢，加上一點(diǎn)就有、力度適中的離合踏板，在鬧市區(qū)駕駛風(fēng)華比作如魚暢游確實(shí)不失為過(guò)。常常在紅燈變綠燈時(shí)，風(fēng)華第一個(gè)沖出停止線，得意的看著其他車淹沒(méi)在風(fēng)華的尾氣中。心中的那點(diǎn)小得意呀……哈哈。再加上風(fēng)華獨(dú)有的“寬帶峰值扭矩”優(yōu)點(diǎn)，使得風(fēng)華車居然可以在二檔時(shí)從10km/h一直加速到95km/h，這對(duì)我和老婆這種新手來(lái)說(shuō)，減少了頻頻換擋，更便捷駕駛。那感覺，恩，怎么說(shuō)呢，簡(jiǎn)直常常忘了自己在開一輛5萬(wàn)元的車。
日記三 小區(qū)停車場(chǎng)笑到最后
開車上路，停車是最經(jīng)常碰到的事情，我在停車上也沒(méi)少下工夫去練。加上風(fēng)華車操控性不錯(cuò)，打輪到位，剎車一點(diǎn)就有，加上人性化的倒車?yán)走_(dá)，更讓我在倒車的時(shí)候信心倍增。
印象最深是那一次停車，發(fā)生在那個(gè)人口密集的天通苑小區(qū)。驅(qū)車到了朋友家準(zhǔn)備停車，結(jié)果小區(qū)保安說(shuō)沒(méi)車位了，那怎么辦啊？在小區(qū)外兜了一圈也沒(méi)見著一個(gè)車位，此時(shí)發(fā)現(xiàn)有兩輛并排的車中間有空檔可以停車，正想往里倒，被小區(qū)保安看見了，說(shuō)空間不夠，車進(jìn)去肯定要碰到兩邊的車，堅(jiān)決不讓停。我下車一看，的確停車的空間是有限，但是練就的倒車技術(shù)加上風(fēng)華車的如虎添翼，直覺告訴我停進(jìn)去不是問(wèn)題。一邊是朋友電話緊催，一邊是找不到車位，于是我不管三七二十一，打輪入位，倒，后視鏡，瞄，回輪，倒車?yán)走_(dá)用不同的聲音提示著距離:1.2米、0.8米、0.4米。Ok! 整個(gè)過(guò)程干凈利索。那原先還兇吧吧的保安兄弟，愣在那，目瞪口呆……
日記四 八達(dá)嶺高速及盤山路的小試身手
今天，公司組織去八達(dá)嶺開年終總結(jié)會(huì)，同事的車有奧迪、寶來(lái)、派力奧等，偶的天空藍(lán)風(fēng)華在陽(yáng)光下精神煥然，越發(fā)引人注目。進(jìn)入八達(dá)嶺高速入口，偶的風(fēng)華高速飚車開始了。深踩油門，3擋、4擋、5擋，車速表穩(wěn)穩(wěn)地升到了160公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扎實(shí)的如一頭吼叫的小豹子，風(fēng)噪和胎噪都被很好地隔絕在了車外。眼前是筆直的路段，前后車之間也保持在較長(zhǎng)的距離，偶決定看看車子的高速穩(wěn)定性：雙手虛握方向盤，數(shù)百米之后車子還是保持在最初的車道內(nèi)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺；不時(shí)地輕點(diǎn)油門和剎車，依然沒(méi)有偏離的跡象?？磥?lái)偶愛車的穩(wěn)定性能不錯(cuò)。
再往前走，到了八達(dá)嶺的盤山高速路。正好可以體驗(yàn)一下風(fēng)華的彎道性能。這一帶，連續(xù)彎、“之”字彎、發(fā)卡彎、帶坡彎應(yīng)有盡有，而且一路連續(xù)轉(zhuǎn)彎。彎道之間的直線路都很短。道路一邊是山坡，一邊是茂密的樹林，視野很差，起初心里真的沒(méi)底，不敢撒開了跑，但幾個(gè)彎下來(lái)，風(fēng)華讓偶信心倍增。方向盤表現(xiàn)出了精準(zhǔn)的指向性，轉(zhuǎn)向助力的力度適中。底盤就像一塊厚實(shí)的橡皮，既不僵硬，也不輕飄，風(fēng)華包覆性極佳的桶型座椅與椅背兩側(cè)的突出設(shè)計(jì)的完美配合，使我穩(wěn)做駕駛臺(tái)，信心百倍。到達(dá)后，我們公司的老總拍著我的肩膀說(shuō)：“你這車開著不錯(cuò)嘛！不可小看，大有前途?！蔽疫€想著說(shuō)我的風(fēng)華，一個(gè)勁的說(shuō)，“那是，德國(guó)EDAG公司的整車設(shè)計(jì)，F(xiàn)EV公司發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和底盤調(diào)校，韓國(guó)萬(wàn)都集團(tuán)設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)……”旁邊的同事都哈哈大笑，笑得我丈二和尚摸不著頭腦，忽然被提醒“領(lǐng)導(dǎo)是在說(shuō)你呢，哈哈……”啊，領(lǐng)導(dǎo)夸我呢。頓時(shí)，那叫一個(gè)汗啊。
轉(zhuǎn)眼我和老婆已和風(fēng)華朝夕相處了快3個(gè)月了，還別說(shuō)，“風(fēng)華正茂，自在向前”的廣告語(yǔ)說(shuō)得真好，08年來(lái)了，我也剛被公司升了職，女人老說(shuō)偶是“事業(yè)上升期的”男人。對(duì)了，再給車友們通報(bào)個(gè)好消息，偶要當(dāng)爸爸了，哈哈，改天咱家的風(fēng)華里就會(huì)多一名小成員了，好期待啊……
“快點(diǎn)快點(diǎn)，快去機(jī)場(chǎng)接趟爸去?！崩掀糯吡?，今天老丈人來(lái)，奉命接機(jī)，不聊了，下回再和大家分享我的風(fēng)華人生啊。（編輯 任偉）
