近年來，在中國的汽車市場中逐漸刮起了一陣SUV風(fēng)，并有愈演愈烈之勢。然而，相較國內(nèi)造型各異、款式繁多的合資品牌與自主品牌出產(chǎn)的SUV而言，豪華品牌旗下的小型SUV車型則少之又少，目前，在國內(nèi)的在市場上，僅有寶馬X3與路虎神行者2在市銷售。 似乎是看到了小型SUV市場大有可為的各個豪華汽車品牌，紛紛著手生產(chǎn)小型SUV車型。繼英菲尼迪在2007年底于北美宣布EX350售價開始接受預(yù)訂后，奔馳GLK、沃爾沃XC60、奧迪Q3等豪華品牌旗下的小型SUV車型也將于一至兩年內(nèi)陸續(xù)上市銷售。 奔馳-GLK 預(yù)計上市時間：2009年 預(yù)計國內(nèi)售價：58~65萬元

GLK系列的命名包含三種含義，G——具有越野能力的產(chǎn)品；L——豪華；K——小型，也就是說奔馳即將量產(chǎn)的款越野車將是一款“小型豪華越野車”。 正面造型上GLK擁有方正的線條，展現(xiàn)出SUV車型霸氣的一面也遵循了奔馳越野車的一貫風(fēng)格。雖然在車身側(cè)面部分與GL級車型極為神似，但在整個造型設(shè)計上還是融入了不少來自C級車型的元素，流露時尚氣息。全車配備20寸的輪胎讓該車造型飽滿有力，而在車尾部分則有著和ML級相近的設(shè)計，紅白配色的尾燈極具質(zhì)感，而融入后保險杠的排氣尾管，更增添了GLK的動感氣息。 奔馳GLK搭載梅塞德斯-奔馳研發(fā)的“Bluetec”柴油引擎，該引擎可降低80%的氮氧化物排放。動力輸出方面，這具2.2升的引擎可輸出123Kw的最大功率，通過七速自動變速箱和4MATIC全時四輪傳動系統(tǒng)進(jìn)行動力的傳輸。在遇到特殊路面時，可通過中央差速器將扭力以前后輪45:55比例輸出，讓車輛行駛更為平穩(wěn) 沃爾沃-XC60 預(yù)計上市時間：2008年 預(yù)計國內(nèi)售價：49~55萬元

從設(shè)計者的觀點來看，XC60這一輛概念車不但大膽，同時具備激情與沖勁。整輛車強悍的肌肉線條，清楚表達(dá)XC車系一貫的強悍，在加上大型鋁圈與離地挑高的車身設(shè)計，靜止不動的時候XC60也能流露出虎虎生風(fēng)的氣勢。融入了一輛典雅、性感雙門跑車的設(shè)計手法，正是XC60最引人入勝的一點。車頭加大的沃爾沃標(biāo)志，是在兩年前所發(fā)表的，清楚地將沃爾沃精神收納其中。除此之外，兇悍中帶著典雅的風(fēng)格，讓XC60兼具一般道路與越野行駛兩種能力的crossover跨界個性，從外觀一望即知。 沃爾沃XC60將以路虎神行者2為基礎(chǔ)，也就是該車將會搭載路虎的2.2L四缸柴油發(fā)動機，還有沃爾沃自己的3.2L直列六缸發(fā)動機，甚至還會搭載輸出功率為220匹馬力的2.5L五缸渦輪增壓發(fā)動機。瑞典變速箱專家Haldex公司將會負(fù)責(zé)該車的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。 奧迪-Q3 預(yù)計上市時間：2009年 預(yù)計國內(nèi)售價：55~60萬元

奧迪Q3是在奧迪CROSS COUPE 概念車的基礎(chǔ)上研發(fā)而成，此概念車第一次面世于的今年4月份的上海車展。這張電腦合成圖顯示量產(chǎn)版造型與概念車非常貼近，另外最終量產(chǎn)版將采用五門結(jié)構(gòu)。它的車身沿用了概念車的大量線條，前臉大格柵、頭等造型和下進(jìn)氣口都類似于CROSS COUPE 概念車，尾部的溜背式設(shè)計營造出幾許時尚感，也與概念車沒什么區(qū)別。 奧迪Q3的發(fā)動機包括三款，汽油版2.0升TFSI發(fā)動機，最大功率為147千瓦，3.6升的FSI V6發(fā)動機，最大功率為210千瓦；柴油版為一款3.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為171千瓦。在它之前面世的奧迪Q5提供了混合動力發(fā)動機，但Q3是否提供混合動力版還不確定。