相信大家對北京汽車制造廠都是比較的熟悉，但對于北京汽車大家相信也不會陌生太多，經(jīng)過多年的蓄積力量，其第一款車型正式上市-----北京汽車E系列，首推兩個排量的七款車型，官方指導(dǎo)價：5.38-8.68 萬，可以說，時尚的外形和具有競爭力的價格是其最大賣點所在，今天，我們通過到店實拍的方式，通過最高配的旗艦車型來領(lǐng)略下這款北汽這款自主車型的獨特魅力。

就像文中開篇提到過的，這款車型的外觀造型，當(dāng)我們第一眼看到他時， 很容易就和奔馳B級聯(lián)系到一起，從其車身尺寸來講，其比奔馳B級小了一圈，它的車身尺寸分別為長3998mm、寬1720mm、高1503mm，軸距為2500mm 。別的優(yōu)勢咱們暫且不看，出于5-8萬元的市場售價，其時尚的外形帶來了較強的市場競爭力。

車頭造型采用了飽滿而富有動感的設(shè)計元素，從北汽E系的LOGO為中心點向四周擴散，帶來很強的視覺沖擊力，分體的進氣格柵與犀利的大燈組及高穿透力的霧燈組經(jīng)巧妙地組合后，展現(xiàn)在我們面前的是一副德系車型的影子。

這里我們不得說一下這款車型的大燈組合，北汽E系鷹眼造型透鏡組合前大燈組蘊含了很多高科技技術(shù)元素，全系車型配備了大燈高度可調(diào)以及大燈延時關(guān)閉功能，除了時尚的造型外，四款高配車型還配備了感應(yīng)式前大燈自動開啟功能，人性化方面做得比較到位。另外，值得一提的是，七款車型中，除了最低配的三款車型提供霧燈的選裝外，其余四款高配車型則 配備了高穿透力的前霧燈。

我們再來看一下這款車型的側(cè)面造型，E系列側(cè)面線條簡約流暢，微微上 揚的側(cè)面腰線從前翼子板后部一直延伸到尾部，與動感的尾燈組銜接的恰到好處，與下部的棱線配合后，帶來了很強的層次感，從這個角度來看，側(cè)面的造型帶來了MPV感覺越來越明顯。通過后面實際乘坐來看，相比同級車型，其2500mm的軸距所營造的乘坐空間優(yōu)勢比較明顯。

通過觀察北京汽車E系的配置表不難發(fā)現(xiàn)，其標(biāo)準(zhǔn)配置比較多，這也體現(xiàn)了自主車型豐富配置也是其賣點所在。全系車型配備了無骨雨刷，最高配的四款車型還集成了智能雨量感應(yīng)系統(tǒng)，便利性與安全性兼具。

北京汽車E系集成了轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡具有很高的識別度，外后視鏡造型設(shè)計手法上也與奔馳有著不解之緣，造型簡約而富有時尚氣息，全系7款車型標(biāo)配了外后視鏡電動調(diào)節(jié)功能，另外，最高配的四款車型提供了電加熱及自動折疊外后視鏡。細心的消費者還會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)鎖車時，電動后視鏡還能自動收回，我們在翼神等合資緊湊級車型上也能見到，這點比較人性化。

北京汽車E系列全系車型都采用了佳通的輪胎，區(qū)別主要表現(xiàn)在，低配的四款車型采用了型號為175/65 R14的動感鋼輪轂，而高配的三款車型則配備了型號為175/65 R14的十輻動感鋁輪轂，如果有些消費者還追求更滿意的“大腳”，于此同時，這三款高配車型還提供型號為185/55 R15的鋁合金輪胎的選裝。另外北汽E系全系車型僅配備了175/65 R14的非全尺寸鋼 輪轂備胎。

尾部造型設(shè)計同樣層次感比較分明，與整車造車手法達到了高度的契合， 可以用簡約、飽滿、時尚動感來形容，其中，高穿透力的LED高位剎車燈及集成了LED元素的尾燈組則是點睛之筆，其中，除了最低配的1.3L樂活手動擋外，均配備了LED組合尾燈。模擬障礙泊車輔助系統(tǒng)成為了北京汽車E系三款較高配車型的共有配置，更為人性化的是此款車型還配備了便利性較高的倒車影像功能。