2011款駿捷在外觀上進(jìn)行時(shí)尚化改進(jìn)，新車依舊由大名鼎鼎的賓尼法尼亞操刀升級(jí)。2011款駿捷前臉采用比較主流的U型設(shè)計(jì)，兩條隆起的肌肉線由機(jī)蓋延伸到前杠下裙邊，讓前部非常的飽滿，前霧燈加入多角造型鍍鉻裝飾，與前大燈的造型相呼應(yīng)。前大燈進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，落葉的造型更加美觀，近光燈加入透鏡更顯靚麗，并且高配車款具有自動(dòng)點(diǎn)亮功能，而比較流行的Led燈組也被集成在大燈內(nèi)。前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型下裙邊是很多運(yùn)動(dòng)改裝所常選擇的，這次也出現(xiàn)在了新駿捷身上，讓前臉更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
2011款駿捷的駕駛室內(nèi)充滿了科技感，而且整體效果很顯檔次，老款陳舊的桃木加米色內(nèi)飾已經(jīng)不復(fù)存在。動(dòng)感的雙筒式儀表盤分別集成了油量表和水溫表，新穎的設(shè)計(jì)在一些進(jìn)口車上曾經(jīng)見過，儀表盤燈光為白色，夜間行駛讀取數(shù)據(jù)信息更清晰，中間的顯示屏可以顯示一些常用的車輛狀況。
2011款駿捷的新發(fā)動(dòng)機(jī)處于基本夠用的水平。自主研發(fā)的1.8LBL18型發(fā)動(dòng)機(jī)替代了1.8L三菱4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率、扭矩分別為95kw/5800rpm、168Nm/4000rpm，相比三菱4G93發(fā)動(dòng)機(jī)的100kw/6500rpm、165Nm/5000rpm，最大功率降低了5kw，但扭矩方面有3Nm的提升。
編輯推薦：駿捷很好的展現(xiàn)了自主品牌的實(shí)力，在同級(jí)市場(chǎng)中也是很有說服力的，綜合性能基本上能算國(guó)產(chǎn)低端中型車中的強(qiáng)者了，雖然駿捷的性價(jià)比很高，但是由于華晨中華新車型的不斷推出，駿捷的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸下降，現(xiàn)車也就比較緊俏。我覺得有個(gè)10萬出頭預(yù)算的用戶還是可以考慮。
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